[发明专利]紧固装置和转向设备有效
| 申请号： | 201710556194.7 | 申请日： | 2017-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN107600166B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 杉浦友纪;石村匠史;久保田健朗;高桥祐司;星野茂 | 申请（专利权）人： | 株式会社捷太格特;丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18;B62D1/187 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 潘炜;张伟 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 紧固 装置 转向 设备 | ||
1.一种紧固装置，所述紧固装置对受紧固构件进行紧固，
所述紧固装置的特征在于包括：
操作轴(21)，所述操作轴(21)以能够绕中心轴线(C1)枢转的方式插入穿过所述受紧固构件；
操作杆(40)，所述操作杆(40)以能够与所述操作轴(21)一体地枢转的方式配装至所述操作轴(21)，并且所述操作杆(40)操作成带动所述操作轴(21)枢转；
第一凸轮(50)，所述第一凸轮(50)由所述操作轴(21)支承，并且所述第一凸轮(50)由所述操作杆(40)带动枢转；以及
第二凸轮(60)，所述第二凸轮(60)由所述操作轴(21)支承，并且所述第二凸轮(60)与所述第一凸轮(50)凸轮接合以推压所述受紧固构件，
其中，
所述第一凸轮(50)包括第一突出部(53)和第二突出部(54)，所述第一突出部(53)和所述第二突出部(54)分别布置在所述中心轴线(C1)的相反两侧以使得所述第一突出部(53)和所述第二突出部(54)在径向方向上面向彼此；以及
所述操作杆(40)具有第一孔(44)和第二孔(45)，所述第一突出部(53)配装到所述第一孔(44)中，所述第二突出部(54)配装到所述第二孔(45)中，所述第二孔(45)在所述径向方向上的尺寸比所述第二突出部(54)在所述径向方向上的尺寸大。
2.根据权利要求1所述的紧固装置，其中，所述第二突出部(54)在所述第二突出部(54)与所述第二孔(45)的内表面于两个位置处接触的状态下配装到所述第二孔(45)中，所述两个位置在所述操作轴(21)的周向方向上存在间距。
3.根据权利要求1所述的紧固装置，其中，所述第二孔(45)沿所述径向方向向外开口。
4.一种转向设备，其特征在于包括：
柱管(6)，所述柱管(6)与转向构件(2)联接；
支架(17)，所述支架(17)支承所述柱管(6)并且固定至车身(13)；以及
根据权利要求1至3中的任一项所述的紧固装置(18)，
其中，所述紧固装置(18)经由所述支架(17)对作为所述受紧固构件的所述柱管(6)进行紧固。
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