[发明专利]一种具有刹车功能的电力线缆收放装置在审
申请号: | 201710560527.3 | 申请日: | 2017-07-01 |
公开(公告)号: | CN107618950A | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 刘志勇;刘书卫;张亮 | 申请(专利权)人: | 国网山东省电力公司德州市陵城区供电公司;国家电网公司 |
主分类号: | B65H75/40 | 分类号: | B65H75/40;B65H75/44;B65H75/18;B65H75/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 253500 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 刹车 功能 电力 线缆 装置 | ||
1.一种具有刹车功能的电力线缆收放装置,包括左支架(23)、右支架(12)、底座(6)和绕线筒(9),其特征在于,所述左支架(23)和右支架(12)分别固定于底座(6)的左右两侧,左支架(23)和右支架(12)之间设有绕线筒(9),绕线筒(9)的外圈配合设有导向槽圈(10),所述绕线筒(9)的左右两端均固定有挡线板(16),所述绕线筒(9)左端的挡线板(16)中部固定有转轴(17),转轴(17)通过轴承与左支架(23)转动连接,所述转轴(17)的左端与变速器(1)的输出轴连接,变速器(1)的输入轴与驱动电机(2)的输出轴连接,所述左支架(23)的左侧还设有用于对驱动电机(2)进行支撑的第一支架(3),所述绕线筒(9)右端的挡线板(16)中部固定有转筒(15),所述转筒(15)通过轴承与右支架(12)转动连接,所述右支架(12)的右侧还通过第二支架(13)支撑固定有电动伸缩缸(14),所述电动伸缩缸(14)的活塞杆从转筒(15)内穿过并延伸至绕线筒(9)的内部,所述绕线筒(9)的内部于电动伸缩缸(14)的活塞杆端部设有压板(22),压板(22)的左侧设有第二刹车片(21),所述绕线筒(9)的内部左右两侧均设有固定板(18),所述绕线筒(9)的内部右侧的固定板(18)右侧设有与第二刹车片(21)相对应的第一刹车片(20),所述绕线筒(9)内的两个固定板(18)之间还设有加强支架(19),所述底座(6)的顶部左侧设有油力发电装置(5),油力发电装置(5)上设有进油口(4),油力发电装置(5)的右侧设有蓄电池(8),所述蓄电池(8)分别与油力发电装置(5)、驱动电机(2)、电动伸缩缸(14)和控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的具有刹车功能的电力线缆收放装置,其特征在于,所述导向槽圈(10)呈阿基米德螺旋结构。
3.根据权利要求1所述的具有刹车功能的电力线缆收放装置,其特征在于,所述加强支架(19)周向均匀设有多个。
4.根据权利要求1所述的具有刹车功能的电力线缆收放装置,其特征在于,所述加强支架(19)呈菱形状结构,加强支架(19)的左右两端固定于固定板(18)的中部,加强支架(19)的上下两端固定于绕线筒(9)的中部内壁上。
5.根据权利要求1所述的具有刹车功能的电力线缆收放装置,其特征在于,所述底座(6)的右端设有挂环(11)。
6.根据权利要求1所述的具有刹车功能的电力线缆收放装置,其特征在于,所述底座(6)的底部外圈设有多个行走轮(7)。
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