[发明专利]一种具有刹车功能的电力线缆收放装置

说明书

技术领域

本发明涉及电力设备技术领域，具体是一种具有刹车功能的电力线缆收放装置。

背景技术

随着电力系统的发展，有的电力线路会要升高电压等级和扩容，电力线缆回收与布放是经常进行的工作。电力线缆用于传输和分配电能的电缆，常用于城市地下电网、发电站的引出线路、工矿企业的内部供电及过江、过海的水下输电线。在电力线路中，电缆所占的比重正在逐渐增加。现有的线缆收放装置灵活、稳定性差，工作时线缆多集中于绕线筒的中部，影响线缆绕线的均匀性，收放线作业结束后绕线筒容易晃动，且在进行线缆绕线时，需要多名人员配合工作，远处的人员不便于观看收放线的速度，影响工作的协调性，耽误工作进度，此外，现有的线缆收放装置需要外接市电供电，不便于户外作业。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有刹车功能的电力线缆收放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具有刹车功能的电力线缆收放装置，包括左支架、右支架、底座和绕线筒，所述左支架和右支架分别固定于底座的左右两侧，左支架和右支架之间设有绕线筒，绕线筒的外圈配合设有导向槽圈，所述绕线筒的左右两端均固定有挡线板，所述绕线筒左端的挡线板中部固定有转轴，转轴通过轴承与左支架转动连接，所述转轴的左端与变速器的输出轴连接，变速器的输入轴与驱动电机的输出轴连接，所述左支架的左侧还设有用于对驱动电机进行支撑的第一支架，所述绕线筒右端的挡线板中部固定有转筒，所述转筒通过轴承与右支架转动连接，所述右支架的右侧还通过第二支架支撑固定有电动伸缩缸，所述电动伸缩缸的活塞杆从转筒内穿过并延伸至绕线筒的内部，所述绕线筒的内部于电动伸缩缸的活塞杆端部设有压板，压板的左侧设有第二刹车片，所述绕线筒的内部左右两侧均设有固定板，所述绕线筒的内部右侧的固定板右侧设有与第二刹车片相对应的第一刹车片，所述绕线筒内的两个固定板之间还设有加强支架，所述底座的顶部左侧设有油力发电装置，油力发电装置上设有进油口，油力发电装置的右侧设有蓄电池，所述蓄电池分别与油力发电装置、驱动电机、电动伸缩缸和控制器电连接。

作为优选，所述导向槽圈呈阿基米德螺旋结构。

作为优选，所述加强支架周向均匀设有多个。

作为优选，所述加强支架呈菱形状结构，加强支架的左右两端固定于固定板的中部，加强支架的上下两端固定于绕线筒的中部内壁上。

作为优选，所述底座的右端设有挂环。

作为优选，所述底座的底部外圈设有多个行走轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过控制油力发电装置动作可对蓄电池进行充电，通过控制器可控制驱动电机正反转，以进行收放线作业，绕线筒上的导向槽圈呈阿基米德螺旋结构，使得导向槽的一致性更佳，电缆在导向槽内受力更均匀，从而对电缆进行充分保护，通过挡线板可对线缆进行阻挡，避免其从绕线筒上脱落，通过固定板和加强支架的设置可提升绕线筒的结构稳定性，通过控制电动伸缩缸伸长动作，第二刹车片和第一刹车片抵靠，可对绕线筒进行制动。综上所述，本发明灵活、稳定性高，线缆收放效果好，可快速制动，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中绕线筒部分的内部结构示意图。

图中：1-变速器，2-驱动电机，3-第一支架，4-进油口，5-油力发电装置，6-底座，7-行走轮，8-蓄电池，9-绕线筒，10-导向槽圈，11-挂环，12-右支架，13-第二支架，14-电动伸缩缸，15-转筒，16-挡线板，17-转轴，18-固定板，19-加强支架，20-第一刹车片，21-第二刹车片，22-压板，23-左支架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。