[发明专利]液压结构中的温度获取方法有效
申请号: | 201710564016.9 | 申请日: | 2017-07-11 |
公开(公告)号: | CN107630863B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 雅凯·普罗斯特 | 申请(专利权)人: | 格特拉格有限两合公司 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 靖亮 |
地址: | 德国翁特*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 结构 中的 温度 获取 方法 | ||
1.一种用于获取机动车(10)的液压结构(24)中的流体温度的方法,其中,用于自动操作摩擦离合器(14)的液压结构(24)具有借助于呈电马达形式的驱动马达(28)驱动的促动器泵(26)并且具有借助于驱动马达(62)驱动的冷却泵,液压结构(24)的被驱动的冷却泵构造用于提供用来冷却机动车的至少一个部件(14;16)的体积流(V),
其中,流体的温度(T)基于冷却泵的驱动马达(62)的至少两个状态变量(nK;PWM;I)与流体的温度(T)之间的针对液压结构(24)的关系(72、74)来获取,
其中,冷却泵的驱动马达是电驱动马达(62),冷却泵的驱动马达(62)的至少两个状态变量(nK;PWM;I)选自如下状态变量:电驱动马达的电流消耗量(I)、电驱动马达的电压(PWM)和电驱动马达的转速(nK)。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,借助于冷却泵(60)给送的体积流(V)通过对冷却泵的驱动马达(62)的转速(nK)的调整而得到调整。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在冷却泵的驱动马达(62)的转速(nK)、给入冷却泵的驱动马达中的电压(PWM)与流体的温度(T)之间产生关系(72、74)。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其中,至少两个状态变量(nK;PWM;I)中的第一状态变量(nK)与流体的温度(T)之间的、针对液压结构(24)的关系针对第二状态变量(PWM)中的多个预设的离散数值在液压结构(24)的第一次调试时和/或在液压结构(24)维护的范围内得以获取。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所获取的温度(T)被用在用来操控液压结构(24)的控制装置(50)中。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其中,所获取的温度(T)用于检查温度传感器(46)的测量流体的温度(T)的功能。
7.根据权利要求1或2所述的方法,其中,冷却泵的驱动马达(62)的状态变量中的一个是冷却泵的驱动马达的转速(nK)。
8.一种用于机动车(10)的液压结构(24),所述液压结构(24)用于自动操作摩擦离合器(14)并且具有:借助于呈电马达形式的驱动马达(28)驱动的促动器泵(26)、借助于驱动马达(62)驱动的冷却泵和控制装置(50),其中,液压结构的被驱动的冷却泵构造用于,提供用来冷却机动车的至少一个部件(14;16)的体积流(V),所述控制装置被构造和配置用于执行根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其中,控制装置(50)基于冷却泵的驱动马达(62)的至少两个状态变量(nK;PWM;I)与流体的温度(T)之间的针对液压结构(24)的关系(72、74)来获取流体的温度(T)。
9.根据权利要求8所述的液压结构,其中,冷却泵的驱动马达(62)的至少两个状态变量(nK;PWM;I)与流体的温度(T)之间的关系(72、74)呈参数化的特征线的形式存储在控制装置(50)中。
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