[发明专利]一种自动化快递存取系统在审

专利信息
申请号: 201710565145.X 申请日: 2017-07-12
公开(公告)号: CN107452154A 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 张育林;万旭;周耿力;芦迪;唐文豪;李智;栾庆鑫;成少文;胡垚;高伟博 申请(专利权)人: 西安交通大学
主分类号: G07F17/10 分类号: G07F17/10;G06K17/00;H04L29/08;H04W4/14;B65G1/04;B65G1/137
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所61215 代理人: 弋才富
地址: 710049 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动化 快递 存取 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及物流行业终端设备,特别涉及一种自动化快递存取系统,是一种能够自动存取货物,自动通知用户,云端信息同步的物流终端系统。

背景技术

随着经济发展,物流行业作为现代社会的“加速器”,已经高速发展并将继续保持高速发展,据调查,2015年,平均每个中国人就收到了十余个快递,而在“双十一”的快递投送中,每个快递员在派送快递时每天平均弯腰取放货物近4000次,因此,快递员职业的劳动强度非常高,并且需要消耗大量时间等待用户取货,这一过程消耗了快递公司大量的成本。

而对于用户方,现有的快递领取及存取存在限时、效率低的问题,用户体验受快递员服务态度的极大影响,还可能存在通知错误的情况,用户体验亟需提升,而常规的自提柜,没有减少快递员的劳动强度,且对用户方仍然有通知出错、延时高的风险,无法良好解决这一现状。

CN206147850U、CN106465053A、CN104732668A所公开的快递存取装置中,虽然可以自动通知用户取件,有一定程度的自动化,但并未减少快递员和用户的劳动量,相对常规的存取柜没有做到用户层面的改进;而CN106241166A、CN205114246U、CN204990421U中公开的快递装卸装置,所用机械结构笨重,不能满足多个用户同时存取,存取效率也不适用于吞吐量大的场景。

市场上的其他产品或装置,大部分只能完成基本的快递存取,不能做到与云平台的通信,无法自动完成用户的即时通知和快递状态的云端更新,不能满足物流行业持续增长的高要求。

快递行业棘手的“最后一公里”问题,是掣肘物流发展的比较关键的地方,如果能较好地解决快递公司、快递员方以及用户方的问题,必然可以极大提升快递派送的效率,而物联网的发展,也要求物流行业实现云服务化和智能化,

发明内容

为了克服上述现有技术的缺陷,本发明的目的在于提供一种自动化快递存取系统,构建一个低功耗,广覆盖的物联网技术在物流行业的应用系统,能带来效率提升,实时信息交互,自动化信息与物资传递,并且易于拓展和部署。

为了达到上述目的,本发明的技术方案为:

一种自动化快递存取系统,包括用于提供支撑力的外壳框架1、至少一个用于存储货物和提取货物的三坐标取放货装置2、用于传送货物的传送带装置3、至少一个用于推送货物至三坐标取放货装置2的货物推送装置4,用于存储货物的货架5、用户取走货物的取货窗口6以及控制器41。

所述的外壳支架1主要包括底层的安装板7,安装板7的水平和竖直方向安装有角钢8构成长方体框架,角钢8之间通过安装法兰9固接,长方体框架与亚克力外壳10通过螺栓连接的方式固接。

所述的三坐标取放货装置2包括平行安装在安装板7上的X轴齿条36和X轴直线导轨35,下方X轴电机12通过X轴齿条36及X轴齿轮38与底层安装板7之间形成一个齿轮齿条传动副,上方X轴电机17通过螺栓与外壳支架1固接,上方X轴电机17与X轴同步带16之间形成一个带传动,X轴同步带16与Z轴直线导轨通过螺栓的形式固接,形成一个X方向的移动副,X轴直线导轨35与电机座31之间形成一个移动副,X轴直线导轨35和X轴同步带16之间设置有Z轴直线导轨15,Z轴直线导轨15下端安装有电机座31,电机座31和下方X轴电机12、Z轴电机11通过螺栓连接的方式固连,Z轴电机11与Z轴同步带13形成一个Z向的带传动,Z轴同步带13与叉形取货基座39通过螺栓连接固接;叉形取货基座39与叉形取货板37通过侧边滑槽形成一个Y向的滑动副;Y轴电机14与Y轴同步带40形成一个带传动,Y轴同步40与叉形取货板37通过螺栓固连。

所述的传送带装置3包括安装在安装板7上的交流电机安装基座34,交流电机安装基座34与交流电机26固接,交流电机26与皮带27之间形成一个带传动,同理,皮带27与滚筒28之间形成一个带传动,滚筒28与传送带29之间形成一个带传动,传送带29通过安装在安装板7上的传送带支架25支撑。

所述的货物推送装置4包括与传送带支架25螺栓固接的推送支架23,推送支架23与推送电机22之间通过螺栓固接,推送电机22与推送同步带30之间形成一个带传动,推送同步带30与推板24之间通过螺栓固连,推送支架23与推送滑轨32通过螺栓固接,推板24与推送滑轨32通过推送滑块33形成一个移动副。

所述的货架5包括通过连接法兰21与角钢8固接的货位支架20,货位支架20为叉式结构,即由若干条相互间隔且平行的钢丝条构成。

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