[发明专利]人行道阻车柱

权利要求书

1.一种人行道阻车柱，其特征在于，它包括聚丙烯主桩体、带有中空型腔的不锈钢基座桩体和设置在所述不锈钢基座桩体底部的多个固定腿，所述固定腿的一端与所述不锈钢基座桩体底部固定连接，所述固定腿的另一端设置有凸出的锚固头，所述聚丙烯主桩体的底部固定设置在所述不锈钢基座桩体的中空型腔内，所述聚丙烯主桩体的顶端设置在所述不锈钢基座桩体的中空型腔外部。

2.根据权利要求1所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述聚丙烯主桩体包括第一实体段、第二实体段、聚丙烯弹性连接杆和一体设置在所述第二实体段上端的空心段，所述第一实体段和所述第二实体段通过所述聚丙烯弹性连接杆连接，所述第一实体段和所述第二实体段之间还设置有多个压簧，所述空心段顶部设置有太阳能电池板，所述空心段的侧壁上分别设置有控制器、蜂鸣器、LED闪光灯、警示反光带和碰撞传感器，所述控制器控制所述蜂鸣器。

3.根据权利要求2所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述空心段的侧壁分别开设有蜂鸣器安装孔、LED闪光灯安装孔和碰撞传感器安装孔，所述蜂鸣器设置在所述蜂鸣器安装孔内，所述LED闪光灯设置在所述LED闪光灯安装孔内，所述碰撞传感器设置在所述碰撞传感器安装孔内。

4.根据权利要求3所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述第一实体段和所述不锈钢基座桩体分别设置有销钉孔，所述销钉孔内设置有销钉。

5.根据权利要求4所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述第一实体段的长度大于所述第二实体段的长度。

6.根据权利要求5所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述不锈钢基座桩体的长度小于所述聚丙烯主桩体的长度。

7.根据权利要求6所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述空心段内部还设置有蓄电池。

8.根据权利要求7所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述第一实体段的顶部和所述第二实体段的底部分别开设有压簧安装槽，所述压簧的两端分别设置在所述压簧安装槽内。

9.根据权利要求8所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述压簧安装槽的底部还分别固定设置有压电晶体微型发电装置。

10.根据权利要求9所述的人行道阻车柱，其特征在于，所述压电晶体微型发电装置包括：发电基体、频率转换机构和发电机构；所述频率转换机构固定设置于发电基体的顶部，所述发电机构固定设置于所述发电基体的内部并与所述发电基体相接触，所述频率转换机构和所述发电机构相互平行设置；

所述频率转换机构包括上层平面弹簧、上表面永磁体、永磁体支撑平台和下表面永磁体，所述上层平面弹簧的两端分别连接在所述发电基体的顶部和所述永磁体支撑平台上，所述上表面永磁体和所述下表面永磁体分别位于所述永磁体支撑平台的上下两侧并在竖直方向上下振动；

所述发电机构包括压电晶体、金属电极、弹性支撑层和软磁金属层；所述弹性支撑层的一端固定设置于所述发电基体内部，所述弹性支撑层的另一端上表面设置所述软磁金属层，所述压电晶体设置在所述弹性支撑层上，所述金属电极设置在所述压电晶体上。