[发明专利]用于车辆的动力传递装置的控制系统

权利要求书

1.一种用于车辆的动力传递装置的控制系统，所述动力传递装置包括液力联轴器，所述液力联轴器包括锁止离合器、输入构件和输出构件，所述液力联轴器被构造为使得当所述锁止离合器被接合时所述输入构件和所述输出构件彼此直接联接，所述控制系统的特征在于包括：

电子控制单元，其被配置为

i)执行用于控制所述锁止离合器的接合压力以使得所述锁止离合器半接合的接合控制，

ii)计算在所述接合控制时间段在所述锁止离合器中累积的产生的热量，以及

iii)当所述累积的产生的热量变为大于或等于预定判定值时，选择用于将所述锁止离合器从所述接合控制的状态起完全接合的第一控制和用于将所述锁止离合器从所述接合控制的所述状态起释放的第二控制中的一个，使得在所述锁止离合器中产生第一热量和第二热量中的较小的一个，所述第一热量是在开始所述接合控制之后从所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时起到所述锁止离合器被完全接合时为止的时间段内在所述锁止离合器中产生的热量，所述第二热量是在所述开始所述接合控制之后从所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时起到所述锁止离合器被释放时为止的时间段内在所述锁止离合器中产生的热量。

2.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于

所述电子控制单元被配置为

通过利用在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述输入构件与所述输出构件之间的转速差以及在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述锁止离合器的接合压力中的至少一个来估计产生的所述第一热量以及产生的所述第二热量，以及

基于产生的所述第一热量与产生的所述第二热量之间的比较来选择所述第一控制和所述第二控制中的一个。

3.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于

所述电子控制单元被配置为

当在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述输入构件与所述输出构件之间的转速差小于预定的转速差判定值时，选择所述第一控制，以及

当在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述输入构件与所述输出构件之间的转速差大于或等于所述转速差判定值并且在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述锁止离合器的接合压力低于预定的接合压力判定值时，选择所述第二控制。

4.根据权利要求1所述的控制系统，其特征在于

所述电子控制单元被配置为

当在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述锁止离合器的接合压力高于或等于预定的接合压力判定值时，选择所述第一控制，以及

当在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述输入构件与所述输出构件之间的转速差大于或等于转速差判定值并且在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时所述锁止离合器的接合压力低于所述接合压力判定值时，选择所述第二控制。

5.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于

所述电子控制单元被配置为

估计产生的所述第一热量，使得产生的所述第一热量随着在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时的所述输入构件与所述输出构件之间的转速差的增大而增大，以及

估计产生的所述第二热量，使得产生的所述第二热量随着在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时的所述输入构件与所述输出构件之间的转速差的增大而减小。

6.根据权利要求2所述的控制系统，其特征在于

所述电子控制单元被配置为

估计产生的所述第一热量，使得产生的所述第一热量随着在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时的所述锁止离合器的接合压力的增大而减小，以及

估计产生的所述第二热量，使得产生的所述第二热量随着在所述累积的产生的热量变为大于或等于所述预定判定值时的所述锁止离合器的接合压力的增大而增大。