[发明专利]一种飞机电热风档加温控制方法在审
| 申请号： | 201710571859.1 | 申请日： | 2017-07-13 |
| 公开（公告）号： | CN107499281A | 公开（公告）日： | 2017-12-22 |
| 发明（设计）人： | 韩王超;马智;贾少鹏 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B60S1/02 | 分类号： | B60S1/02;B64F1/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙)11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 电热 风档 加温 控制 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机电热风挡玻璃加温控制方法，其特征在于，包括：
步骤一、飞机轮载为空中状态时，通过所述电热风挡玻璃内埋温度传感器实时采集所述电热风挡玻璃的温度；
步骤二、判断所采集的温度Tn是否小于控制温度的上限Tmax，若所采集的温度小于控制温度的上限Tmax，则执行步骤三，否则执行步骤五；
步骤三、设定电热风挡玻璃的加热功率q为最大功率q0，对电热风挡玻璃进行加热；
步骤四、判断所述采集的温度是否满足2Tn-Tn-1≥Tmax，若是，则执行步骤五，否则返回步骤三；
步骤五、设定电热风挡玻璃的加热功率q为零；
步骤六、判断所述采集的温度是否满足2Tn-Tn-1≥Tmin，若是，则返回步骤五，否则返回步骤三；
其中，Tmin为所述电热风挡玻璃控制温度的下限，Tn为温度传感器n时间点的采集温度，Tn-1为温度传感器n-1时间点的采集温度。
2.如权利要求1所述的飞机电热风挡玻璃加温控制方法，其特征在于，所述n时间点与n-1时间点的时间间隔小于1s。
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