[发明专利]一种双弹簧升降胎圈车有效
| 申请号： | 201710574414.9 | 申请日： | 2017-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN107351897B | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 林丛海;张碧俊;丁金刚;吉年康;覃进明 | 申请（专利权）人： | 肇庆骏鸿实业有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/10 | 分类号： | B62B3/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526238 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 胎圈 支撑杆 车架 升降圆盘 钢板圆环 拉伸弹簧 双弹簧 下端 吊环 升降 安全稳定性 人体工程学 工作地点 活动连接 轮胎品质 直线轴承 螺钉 万向轮 有效地 推手 钢圈 工位 卡簧 焊接 变形 堆放 对称 美观 整齐 | ||
1.一种双弹簧升降胎圈车，包括车架(1)、外壳(21)、直线轴承(22)和卡簧(23)，其特征在于：所述车架(1)的下端对称设有万向轮(9)，且车架(1)的一端设有推手(8)，所述车架(1)的一侧工位上等角度设有5组支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的顶端通过螺钉与钢板圆环(6)活动连接，所述支撑杆(7)的中间位置套有升降圆盘(3)，所述升降圆盘(3)的下端与支撑杆(7)连接处焊接有圆筒(2)，所述钢板圆环(6)通过吊环(4)与拉伸弹簧(5)连接，所述拉伸弹簧(5)通过吊环(4)与升降圆盘(3)连接;
所述支撑杆(7)的表面镀有金属铬保护层；
所述胎圈堆放最高为960mm；
所述双弹簧升降胎圈车采用双工位设计而成。
2.根据权利要求1所述的一种双弹簧升降胎圈车，其特征在于：所述圆筒(2)包括外壳(21)，所述外壳(21)的内部低端设有直线轴承(22)，且直线轴承(22)上设有卡簧(23)，且每个工位的支撑杆(7)上间隔设有3组圆筒(2)。
3.根据权利要求1所述的一种双弹簧升降胎圈车，其特征在于：所述万向轮(9)上设有锁紧装置。
4.根据权利要求1所述的一种双弹簧升降胎圈车，其特征在于：所述推手(8)设为U型结构，且推手(8)的表面防滑保护层。
5.根据权利要求1所述的一种双弹簧升降胎圈车，其特征在于：所述拉伸弹簧(5)的有效圈数至少为72圈。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于肇庆骏鸿实业有限公司，未经肇庆骏鸿实业有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201710574414.9/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
