[发明专利]一种基于能见度的隧道照明亮度校正方法

权利要求书

1.一种基于能见度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于，步骤包括：

S01、将隧道按照长度均分为4段，根据车辆行驶方向，依次为入口段、过渡段、中间段和出口段；

S02、根据隧道照明标准计算隧道各路段的所需亮度数据；

S03、测量并记录隧道各路段在不同的能见度环境条件下的实际能见度数据；

S04、测量并记录隧道各路段在不同的能见度环境条件下，能够使隧道各路段的实际亮度均符合步骤S02计算得到的亮度要求时，各路段照明灯具的亮度调节数据；

S05、以步骤S03提取的隧道各路段在不同的能见度环境条件下的实际能见度数据，以及步骤S04提取的各路段照明灯具的亮度调节数据为基础进行拟合，建立隧道各路段在不同的能见度环境条件下，能见度与灯具照明亮度转换模型；

S06、根据步骤S05获得的能见度与灯具照明亮度转换模型，校正隧道各路段的灯具照明亮度。

2.根据权利要求1所述的基于能见度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于：所述步骤S02中所述各路段的所需照明亮度数据是以隧道外部亮度、设计车流量及行车速度为基础，根据隧道照明标准计算的；

所述的隧道照明标准是2014年8月颁布的《公路隧道照明设计细则JTG/T D70/2-01-2014》。

3.根据权利要求1所述的基于能见度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于：所述步骤S04中所述各路段的实际亮度的计算步骤包括：

(1)将待检测路段网格均分，并在各网格点上分别设置亮度计采集亮度；

(2)将采集到的所有亮度数据做平均处理，得到该路段的平均亮度。

4.根据权利要求1所述的基于能见度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于：所述步骤S03中不同的能见度环境条件至少包括轻雾，雾，大雾，浓雾，强浓雾五种。

5.根据权利要求4所述的基于能见度的隧道照明亮度校正方法，其特征在于，所述不同的能见度环境条件对应的能见度划分标准为：

水平能见度距离在1-10公里之间的为轻雾；

水平能见度距离低于1公里的为雾；

水平能见度距离在200-500米之间的为大雾；

水平能见度距离在50-200米之间的为浓雾；

水平能见度距离低于50米的为强浓雾。