[发明专利]一种基于多帧的车牌号码确定方法、装置及电子设备有效
申请号: | 201710576878.3 | 申请日: | 2017-07-14 |
公开(公告)号: | CN109255283B | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 丁超员 | 申请(专利权)人: | 杭州海康威视数字技术股份有限公司 |
主分类号: | G06K9/00 | 分类号: | G06K9/00;G06K9/34 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 项京;马敬 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 车牌 号码 确定 方法 装置 电子设备 | ||
1.一种基于多帧的车牌号码确定方法,其特征在于,所述方法包括:
获得待确定车牌号码的当前帧图像,识别所述当前帧图像中的第一车牌号码;
将所述第一车牌号码加入历史车牌记录中;
按照错位匹配法,将所述第一车牌号码与历史车牌记录中的车牌号码进行匹配,将匹配成功的车牌号码作为当前车辆的参考车牌号码;其中,所述错位匹配法为:当两个车牌号码中相同位置的两个字符不匹配时,将其中一个字符更新为其他位置的字符重新进行匹配,各个参考车牌号码的字符个数不同;
将各个参考车牌号码根据字符个数进行分类,确定参考车牌号码数量最多的第一分类和参考车牌号码数量次多的第二分类;其中,第一分类中所有参考车牌号码的数量为M1,第一分类中各个参考车牌号码的字符个数均为C1,第二分类中所有参考车牌号码的数量为M2,第二分类中各个参考车牌号码的字符个数均为C2;
判断所述第一分类和第二分类之间是否满足预设的数量关系;如果满足,则将所述C1确定为当前车辆的真实字符个数;其中,所述预设的数量关系为以下情况中的一种:
所述M2不大于预设的第一数值,并且所述C1大于所述C2;
所述M1-M2不小于预设的第二数值,并且所述C1大于所述C2;
根据各个参考车牌号码中具有所述真实字符个数的车牌号码,确定当前帧图像对应的最终车牌号码。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述按照错位匹配法,将所述第一车牌号码与历史车牌记录中的车牌号码进行匹配的步骤,包括:
按照错位匹配法,确定所述第一车牌号码与历史车牌记录中车牌号码相匹配的字符匹配个数;
判断所述字符匹配个数占所述第一车牌号码的总字符个数的比例是否大于预设比例阈值;
如果是,则确定所述第一车牌号码与历史车牌记录中的车牌号码匹配成功。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述按照错位匹配法,确定所述第一车牌号码与历史车牌记录中车牌号码相匹配的字符匹配个数的步骤,包括:
将所述第一车牌号码作为待匹配号码,将历史车牌记录中的车牌号码作为被匹配号码,将待匹配号码与被匹配号码进行匹配,确定匹配个数,将确定的匹配个数作为第一匹配个数;
将历史车牌记录中的车牌号码作为待匹配号码,将所述第一车牌号码作为被匹配号码,将待匹配号码与被匹配号码进行匹配,确定匹配个数,将确定的匹配个数作为第二匹配个数;
将所述第一匹配个数和第二匹配个数中的较大者,确定为所述第一车牌号码与历史车牌记录中车牌号码相匹配的字符匹配个数;
其中,所述将待匹配号码与被匹配号码进行匹配,确定匹配个数的步骤,包括:
将待匹配号码中的第一个字符作为待匹配字符,将被匹配号码中的第一个字符作为被匹配字符;
判断所述待匹配字符与被匹配字符是否相同;
如果相同,则将匹配个数增加第一预设值,在所述待匹配字符与被匹配字符均不是最后一个字符的情况下,将所述待匹配号码中的下一个字符更新为待匹配字符,将所述被匹配号码中的下一个字符更新为被匹配字符,返回执行所述判断所述待匹配字符与被匹配字符是否相同的步骤;
如果不同,则在所述被匹配字符不是最后一个字符的情况下,将所述被匹配号码中的下一个字符更新为被匹配字符,返回执行所述判断所述待匹配字符与被匹配字符是否相同的步骤。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,在所述待匹配字符与被匹配字符不同时,所述在所述被匹配字符不是最后一个字符的情况下,将所述被匹配号码中的下一个字符更新为被匹配字符的步骤,包括:
将错位个数加1,判断错位个数是否大于第二预设值;
如果不大于,则在所述被匹配字符不是最后一个字符的情况下,将所述被匹配号码中的下一个字符更新为被匹配字符;
如果大于,则将错位个数置为初始值,在所述待匹配字符与被匹配字符均不是最后一个字符的情况下,将所述待匹配号码中的下一个字符更新为待匹配字符,将所述被匹配号码中与所述待匹配字符位置相同的字符更新为被匹配字符;
在所述待匹配字符与被匹配字符相同时,所述方法还包括:将错位个数置为初始值。
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