[发明专利]具有内部汇流条的电池系统壳体

权利要求书

1.一种用于电动汽车的蓄电池组，所述蓄电池组包括：

上托架；

第一汇流条，其附接至所述上托架；

下托架；

第二汇流条，其附接至所述下托架；

多个电池单元，其在所述第一和第二汇流条之间布置在所述上托架和所述下托架上，

其中所述第一汇流条位于所述电池单元和所述上托架之间，而所述第二汇流条位于所述电池单元和所述下托架之间。

2.根据权利要求1所述的蓄电池组，其中所述第一和第二汇流条中至少一个包括被配置用于接收所述电池单元的多个凹口。

3.根据权利要求2所述的蓄电池组，其中所述上托架和所述下托架中至少一个包括多个凹口，其被配置用于接收所述第一和第二汇流条中至少一个的凹口。

4.根据权利要求1所述的蓄电池组，还包括在相邻电池单元之间延伸的冷却管道，其中所述冷却管道被配置用于移除来自所述多个电池单元的热量。

5.根据权利要求1所述的蓄电池组，其中所述第一和第二汇流条电连接至所述电池单元，且所述电池单元被取向以便于在所述电池单元之间提供期望的并联和串联的电连接排列。

6.根据权利要求5所述的蓄电池组，其中所述电池单元中的一个或多个被取向以便于具有与所述一个或多个其他电池单元的取向相反的取向。

7.一种制造用于电动汽车的蓄电池组的方法，所述方法包括：

将第一汇流条附接至上托架；

将多个电池单元的第一侧面附接至所述第一汇流条，使得所述第一汇流条位于所述电池单元和所述上托架之间；

将第二汇流条附接至下托架；

将所述电池单元的第二侧面附接至所述下托架，使得所述第二汇流条位于所述电池单元和所述下托架之间。

8.根据权利要求7所述的方法，其中所述第一和第二汇流条中的至少一个包括被配置用于接收所述电池单元的多个凹口。

9.根据权利要求8所述的方法，其中所述上托架和所述下托架中的至少一个包括多个凹口，其被配置用于接收所述第一和第二汇流条中的至少一个的凹口。

10.根据权利要求7所述的方法，还包括排列冷却管道以使其在相邻电池单元之间延伸，其中所述冷却管道被配置用于移除来自所述多个电池单元的热量。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述排列冷却管道以使其在相邻电池单元之间延伸的步骤发生在以下情况中的一种情况之后：

A)将所述电池单元的第一侧面附接至所述第一汇流条；以及

B)将所述电池单元的第二侧面附接至所述下托架。

12.根据权利要求10所述的方法，其中所述排列冷却管道以使其在相邻电池单元之间延伸的步骤因以下情况中的一种情况而发生：

A)将所述电池单元的第一侧面附接至所述第一汇流条；以及

B)将所述电池单元的第二侧面附接至所述下托架。

13.根据权利要求7所述的方法，还包括将所述第一和第二汇流条连接至所述电池单元，且使所述电池单元取向以便于在所述电池单元之间提供期望的并联和串联的电连接排列。

14.根据权利要求13所述的方法，其中所述电池单元中的一个或多个被取向，以便于具有与一个或多个其他电池单元的取向相反的取向。

15.一种由蓄电池组供能的电动汽车，所述蓄电池组包括：

上托架；

第一汇流条，其附接至所述上托架；

下托架；

第二汇流条，其附接至所述下托架；

多个电池单元，其在所述第一和第二汇流条之间布置在所述上托架和所述下托架上，

其中所述第一汇流条位于所述电池单元和所述上托架之间，而所述第二汇流条位于所述电池单元和所述下托架之间。

16.根据权利要求15所述的电动汽车，其中所述第一和第二汇流条中的至少一个包括被配置用于接收所述电池单元的多个凹口。

17.根据权利要求16所述的电动汽车，其中所述上托架和所述下托架中的至少一个包括多个凹口，其被配置用于接收所述第一和第二汇流条中的至少一个的凹口。