[发明专利]具有内部汇流条的电池系统壳体

说明书

发明背景

电动汽车使用由可充电电池系统中存储的电能进行供能的一个或多个电动机。通常选用锂基电池，因其具有较高的功率和能量密度。为了确保电动汽车高效且安全地运行，电池系统的温度必须维持在限定的优选温度范围内。电动汽车的冷却液系统可物理地延伸至电池系统以移除过剩的热量，从而增加电池系统的使用寿命并延长单次充电能够行进的距离。

随着电动汽车日渐普及，制造过程中的效率将变得更加重要。减少制造电池系统所用成本同时提升其可靠性及安全性的过程和设备对于满足消费者需求尤为关键。特别地，需要这样的过程和设备：其确保各个电池单元之间的可靠电连接、有效地冷却电池系统并在将数以千计的电池单元组装进能够在需要时安装和更换的模块系统的制造过程中提供帮助。

发明内容

本公开内容的各方面涉及电池系统和用于生产和/或制造所述电池系统的方法，本公开内容的一些方面涉及具有内部汇流条的电池系统。

一个创新性方面是电动汽车的蓄电池组。所述蓄电池组包括上托架、附接至所述上托架的第一汇流条、下托架以及附接至所述下托架的第二汇流条。所述蓄电池组还包括在所述第一汇流条和所述第二汇流条之间排列在所述上托架和所述下托架上的多个电池单元，其中所述第一汇流条位于所述电池和所述上托架之间，而所述第二汇流条位于所述电池和所述下托架之间。

在一些实施方式中，所述第一和第二汇流条中至少一个包括被配置用于接收所述电池单元的多个凹口。

在一些实施方式中，所述上托架和所述下托架中至少一个包括多个凹口，其被配置用于接收所述第一和第二汇流条中至少一个的凹口。

在一些实施方式中，所述蓄电池组还包括在相邻电池之间延伸的冷却管道，其中所述冷却管道被配置用于移除来自所述多个电池单元的热量。

在一些实施方式中，所述第一和第二汇流条电连接至所述电池单元，所述电池单元被取向以便于在所述电池之间提供期望的并联和串联的电连接排列。

在一些实施方式中，所述电池单元中的一个或多个被取向以便于具有与所述一个或多个其他电池的取向相反的取向。

另一个创新性方面是一种制造用于电动汽车的蓄电池组的方法。所述方法包括：将第一汇流条附接至上托架，将多个电池单元的第一侧面附接至所述第一汇流条，使得所述第一汇流条位于所述电池单元和所述上托架之间，并且将第二汇流条附接至下托架。所述方法还包括将所述电池单元的第二侧面附接至下托架，使得所述第二汇流条位于所述电池单元和所述下托架之间。

在一些实施方式中，所述第一和第二汇流条中至少一个包括被配置用于接收所述电池单元的多个凹口。

在一些实施方式中，所述上托架和下托架中至少一个包括多个凹口，其被配置用于接收所述第一和第二汇流条中至少一个的凹口。

在一些实施方式中，所述方法还包括排列冷却管道以在相邻电池单元之间延伸，其中所述冷却管道被配置用于移除来自所述多个电池单元的热量。

在一些实施方式中，所述排列冷却管道以在相邻电池单元之间延伸的步骤发生在以下情况中的一个之后：A)将所述电池单元的第一侧面附接至所述第一汇流条，以及B)将所述电池单元的第二侧面附接至所述下托架。

在一些实施方式中，所述排列冷却管道以在相邻电池单元之间延伸的步骤由于以下情况中的一个而发生：A)将所述电池单元的第一侧面附接至所述第一汇流条，以及B)将所述电池单元的第二侧面附接至所述下托架。

在一些实施方式中，所述方法还包括将所述第一和第二汇流条连接至所述电池单元，且使所述电池取向以便于在电池单元之间提供期望的并联和串联的电连接排列。

在一些实施方式中，所述电池单元中的一个或多个被取向以便于具有与所述一个或多个其他电池单元的的取向相反的取向。

另一个创新性方面是由蓄电池组供能的电动汽车。所述蓄电池组包括上托架、附接至所述上托架的第一汇流条、下托架以及附接至所述下托架的第二汇流条。所述蓄电池组还包括多个电池组，其在所述第一和第二汇流条之间被排列在所述上托架和下托架上，其中所述第一汇流条位于所述电池单元和所述上托架之间，而其中所述第二汇流条位于所述电池单元和所述下托架之间。

在一些实施方式中，所述第一和第二汇流条中至少一个包括被配置用于接收所述电池单元的多个凹口。

在一些实施方式中，所述上托架和所述下托架中至少一个包括多个凹口，其被配置用于接收所述第一和第二汇流条中至少一个的凹口。