[发明专利]一种双联弹性联轴器结构及汽车

权利要求书

1.一种双联弹性联轴器结构，其特征在于，包括：串联弹性联轴器结构(1)和球铰定位结构(2)；

其中，所述串联弹性联轴器结构(1)与所述球铰定位结构(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述串联弹性联轴器结构(1)包括：第一弹性联轴器(11)、第二弹性联轴器(12)和过渡接盘(13)，

其中，所述过渡接盘(13)安装于所述第一弹性联轴器(11)与第二弹性联轴器(12)之间，且与所述第一弹性联轴器(11)固定连接，并与所述第二弹性联轴器(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述第一弹性联轴器(11)和第二弹性联轴器(12)的横截面上均设有供螺栓通过的第一固定孔，中心部位设有第一定位孔。

4.根据权利要求3所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述过渡接盘(13)上设有供螺栓通过的第二固定孔，中心部位设有第二定位孔。

5.根据权利要求2所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述球铰定位结构(2)包括：传动轴三爪法兰(21)、主减法兰定位套(22)以及主减三爪法兰(23)；其中，

所述传动轴三爪法兰(21)与所述第一弹性联轴器(11)固定连接；

所述主减法兰定位套(22)和主减三爪法兰(23)分别与所述第二弹性联轴器(12)固定连接。

6.根据权利要求5所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述传动轴三爪法兰(21)具有：供螺栓穿过的第三固定孔以及定位销，所述定位销设置在所述传动轴三爪法兰(21)的中间部位。

7.根据权利要求6所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述定位销为一顶端带球面的圆柱形结构。

8.根据权利要求7所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述主减法兰定位套(22)具有：供螺栓穿过的第四固定孔、设置在中间位置的顶端带球面孔的圆柱形凸起，所述定位销与所述圆柱形凸起插合。

9.根据权利要求5所述的双联弹性联轴器结构，其特征在于，所述主减三爪法兰(23)上具有供螺栓穿过的第五固定孔。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的双联弹性联轴器结构。