[发明专利]复合汽车(一种车厢与车体分离的汽车)

权利要求书

1.一种司乘车厢与车体分离的汽车(以下简称复合汽车)，其特征在于司乘车厢与车体分离，包括司乘车厢(1.2)、保险金属架(1.4)、车体(图4)、吸附气囊(图5)、气涨固定塑胶套(图7)、气体固定系统(图8)。

2.根据权利要求1所述复合汽车，其特征是复合汽车水平方向剖视图为八边形，前后六个角安装有滚轴，采用八边形结构可以在一定程度下减少正面撞击的概率，而六个角安装的滚轴可以在一定程度上改变撞击力的方向。

3.根据权利要求1所述复合汽车，其特征在于所述的司乘车厢(1.2)采用龟壳设计，底部为球形曲面，球面上安装若干滚珠；其特征还在于司乘车厢中部安装有钢板以及中部撞击切割金属板。龟壳设计以及中部钢板可以大大提高司乘车厢的牢固性。

4.根据权利要求1所述复合汽车，其特征在于所述的保险金属架(1.4)采用球形曲面构造，其弧度与司乘车厢(1.2)弧度吻合。在遭遇撞击时保险金属架(1.4)自身变形使得司乘车厢(1.2)脱离保险金属架(1.4)。

5.根据权利要求1所述复合汽车，其特征在于司乘车厢通过气体固定系统(图8)固定在保险金属架上。所述的气体固定系统(图8)包括吸附气囊(图5)、金属气管(8.2)、气涨固定塑胶套(图7)、手动开关(8.3)、自动充气系统(8.5)。在遭遇异常事故时可以主动或被动释放气体从而使得司乘车厢(1.2)脱离保险金属架(1.4)从而起到保护司乘人员的作用。

6.根据权利要求1所述复合汽车，其特征在于吸附气囊(图5)采用两个半球形气囊连接在一起，底部固定在车体上，同时进气管(5.2)与气体固定系统串联将司乘车厢(1.2)固定在保险金属架(1.4)上。

7.根据权利要求1所述复合汽车，其特征在于气涨固定塑胶套(7)采用底部塑胶气囊(7.4)、顶部金属套(7.2)，两者通过金属套环(7.3)固定。工作时通过进气口(7.1)充气从而使目标固定。