[发明专利]复合汽车(一种车厢与车体分离的汽车)

说明书

本发明涉及一种交通设备，特别是涉及到交通运输安全。它包括：司乘车厢(1.2)、保险金属架(1.4)、安装发动机等设备的车体(图4)、连接车厢和车体的吸附气囊(图5)以及气涨固定塑胶套(图7)、气体固定系统(图8)。本发明将司乘车厢(1.2)与车体(图4)分开，在司乘车厢(1.2)与车体(图4)之间布设保险金属架(1.4)，同时司乘车厢(1.2)用气体固定在保险金属架(1.4)上，在遭遇意外事故时，可被动或主动释放用于固定的气体使得司乘车厢(1.2)远离危险，可使司乘人员更大限度减少伤害。本发明适用于轿车、货车、客车。

一、技术领域

本发明涉及一种交通设备，特别是涉及到交通运输安全，适用于轿车、货车、客车。

二、背景技术

目前，无论是轿车、货车、客车设计都不外乎是一体设计，在遭遇意外事故时车体往往成为司乘人员逃生的最大障碍。现有各型汽车存在如下不足：

1、汽车长方体设计，在遭遇撞击事故时车厢更容易变形；

2、车厢和车体一体设计；

3、遭遇撞击事故时，无法改变撞击力方向；

4、遭遇落水事故时，无法释放司乘车厢。

三、发明内容

本发明目的在于克服现有技术不足，提供一种更为安全的交通设备，能大大降低现有技术因意外事故造成的人身伤害率。

为达到上述目的，本发明是这样实现的：

复合汽车水平剖视图为八边形。它包括：司乘车厢(1.2)、保险金属架(1.4)、安装发动机等设备的车体(图4)、连接车厢和车体的吸附气囊(图5)以及气涨固定塑胶套(图7)、气体固定系统(图8)。

本发明将司乘车厢(1.2)与车体(图4)分开，在司乘车厢(1.2)与车体(图4)之间布设保险金属架(1.4)，同时司乘车厢(1.2)用气体固定在保险金属架(1.4)上，在遭遇意外事故时，可被动或主动释放用于固定的气体从而使得司乘车厢(1.2)远离危险，从而可使司乘人员更大限度减少伤害。

四、附图说明

图1是根据本发明提出的复合汽车(一种车厢与车体分离的汽车)外观立体图(不包含车门座椅等)。

图2是图1所示司乘车厢立体图(不含车门座椅等)。

图3是图1所示司乘车厢与车体之间的保险金属架立体图。

图4是图1所示司乘车厢底部的车体立体图。

图5是图1所示吸附气囊立体图。

图6是图1所示方向盘油门刹车等连接盒立体图。

图7是把司乘车厢固定在车体上的气涨固定塑胶套剖视图。

图8是把司乘车厢固定在车体上的气体固定系统示意图。

附图中的标识分别表示：

图1中：

1.1中部撞击切割金属板；1.2司乘车厢；1.3方向盘油门刹车等连接盒；1.4保险金属架；1.5中部滚轴；1.6吸附气囊安装位置；1.7前部滚轴；1.8气涨塑胶固定套；1.9司乘车厢与车体间滚珠。

图2中：

2.1中部撞击切割金属板；2.2方向盘油门刹车连接盒；2.3中部滚轴安装点；2.4吸附气囊安装位置；2.5气涨塑胶固定套安装孔；2.6滚装安装孔。

图3中：

3.1气涨塑胶固定套安装孔；3.2吸附气囊安装位置；3.3档位等安装位置；3.4方向盘油门刹车等安装盒安装位置；3.5前部滚轴安装位置。