[发明专利]一种变速箱轴系分装系统在审
申请号: | 201710592193.8 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107186475A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 曹金贵;张金贵;侯域;朱奇林;黄浩;唐磊 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 周放,吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 变速箱 分装 系统 | ||
1.一种变速箱轴系分装系统,其特征在于,包括:
可转动地设置的四工位转台,所述四工位转台上设有四个工作台;所述四工位转台沿圆周方向顺次设有第一工位、第二工位、第三工位和第四工位,每个所述工作台均在转动过程中依次与所述第一工位、所述第二工位、所述第三工位以及所述第四工位对应;所述第三工位用于放置输入轴及拨叉;
用于将差速器输送到所述第一工位的第一吊具;
用于将第一输出轴和第二输出轴同步输送到所述第二工位的第二吊具,所述第二吊具上设有用于夹紧第一输出轴的第一夹爪和用于夹紧第二输出轴的第二夹爪;
和用于将所述第四工位上的轴系取出的合抱机构。
2.根据权利要求1所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述工作台上设有第一滑轨,所述第一滑轨上设有用于放置第一输出轴的第一滑块和用于放置第二输出轴的第二滑块;
所述第一滑轨的两侧分别设有用于固定所述差速器的第一固定机构和用于固定输入轴的第二固定机构。
3.根据权利要求2所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述工作台上还设有用于安装拨叉的第二滑轨,靠近所述第二滑轨处设有限位块。
4.根据权利要求2所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述工作台上设有用于推动所述第一输出轴滑动的第一肘夹和用于推动所述第二输出轴滑动的第二肘夹。
5.根据权利要求1所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,还包括正对所述第一工位的第一支架,所述第一吊具可滑动地安装在所述第一支架上,所述第一支架远离所述第一工位的一端设有差速器压装机。
6.根据权利要求1所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,还包括正对所述第二工位的第二支架,所述第二吊具可滑动地安装在所述第二支架上,所述第二支架远离所述第二工位的一端设有输出轴装配线。
7.根据权利要求1所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述第二吊具包括可滑动设置的吊架和固定安装在所述吊架上的吊杆,所述吊杆为筒状,所述吊杆内可滑动地安装有滑杆。
8.根据权利要求7所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述吊杆上设有长腰形孔,所述滑杆上设有锁紧销,所述锁紧销穿过所述长腰形孔。
9.根据权利要求1所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述合抱机构远离所述四工位转台的一侧设有变速箱总成装配线。
10.根据权利要求9所述的变速箱轴系分装系统,其特征在于,所述变速箱总成装配线上可滑动地设有用于固定变速箱壳体的托盘。
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