[发明专利]一种语音辅助泊车系统及泊车方法在审
申请号: | 201710596302.3 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN109278638A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 竺增宝;周详 | 申请(专利权)人: | 安波福电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B62D15/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 张欣;钱慰民 |
地址: | 215126 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 泊车 泊车系统 多个扬声器 泊车过程 控制系统 语音辅助 雷达 汽车 前部 右部 监测 扬声器 车内扬声器 扬声器连接 立体声场 汽车内部 转向调整 发声 车内 辨别 环绕 清晰 | ||
1.一种语音辅助泊车系统,包括泊车控制系统,其特征在于,还包括多个监测雷达和多个扬声器,所述多个监测雷达分别设于汽车前侧的左、中、右部和汽车后侧的左、中、右部,所述多个扬声器设于汽车内部四周的多个方位,所述监测雷达和扬声器连接汽车的泊车控制系统。
2.根据权利要求1所述的一种语音辅助泊车系统,其特征在于,所述多个扬声器分别设于汽车内部的前侧、后侧、左侧前部、左侧后部、右侧前部和右侧后部。
3.根据权利要求1所述的一种语音辅助泊车系统,其特征在于,该系统还包括连接泊车控制系统的GPS模块。
4.根据权利要求1所述的一种语音辅助泊车系统,其特征在于,该系统还包括摄像头和连接摄像头的图像处理模块,所述摄像头设于汽车后侧,所述图像处理模块连接泊车控制系统。
5.根据权利要求1所述的一种语音辅助泊车系统,其特征在于,该系统还包括音频处理系统,连接泊车控制系统和多个扬声器,所述音频处理系统包括依次连接的音频发生器、混音器、环绕音效模块,还包括连接所述混音器的音效后级处理器。
6.根据权利要求5所述的一种语音辅助泊车系统,其特征在于,所述音频发生器包括单/复音发生器、波形发生器和语音提示音发生器。
7.根据权利要求5所述的一种语音辅助泊车系统,其特征在于,所述环绕音效模块的输出端连接功率放大器,所述音效后级处理器的输入端连接多媒体音频、辅助音频和单声道音频。
8.一种采用权利要求1~7所述泊车系统的泊车方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、启动泊车模式,车内正在播放的音频降低到设定音量;
S2、若有监测雷达检测到与障碍物的距离在第一距离范围,车内的扬声器以环绕立体声方式响起报警音,使得驾驶员感受到报警音的方向与该监测雷达所在的方向一致,随着该监测雷达与障碍物的距离缩短和增长,警报音的音量分别增大和降低;
S3、若有监测雷达检测到与障碍物的距离在第二距离范围,则车内的扬声器以环绕立体声方式响起语音提示音,使得驾驶员感受到语音提示音的方向与该监测雷达所在的方向一致,语音提示音内容为此时正确的驾驶操作方式,随着该监测雷达与障碍物的距离缩短和增长,语音提示音的音量分别增大和降低;
S4、若有监测雷达检测到与障碍物的距离在第三距离范围,车内的扬声器以环绕立体声方式响起语音提示音,使得驾驶员感受到语音提示音的方向与该监测雷达所在的方向一致,语音提示音内容为要求刹车操作,随着该监测雷达与障碍物的距离缩短和增长,语音提示音的音量分别增大和降低,在汽车停止后,扬声器响起正确驾驶操作方式的语音提示音;
S5、完成泊车,通过GPS模块判断汽车是否停在正规地点,若不是,则通过语音提示,通过汽车后侧的摄像头判定汽车与停车位边界线的距离,通过语音告知汽车是否停在车位框中。
9.根据权利要求8所述的一种泊车方法,其特征在于,所述第一距离范围大于第二距离范围,所述第二距离范围大于第三距离范围。
10.根据权利要求8所述的一种泊车方法,其特征在于,所述第一距离范围为1.0~1.6米,所述第二距离范围为0.5~1.0米,所述第三距离范围为0~0.5米。
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