[发明专利]车载ECU通信功能自动化测试系统及方法

权利要求书

1.车载ECU通信功能自动化测试方法，其特征在于，应用于车载ECU通信功能自动化测试系统中，所述系统包括如下单元：

数据存储单元：用于存储测试过程中的各项数据；

主控单元：用于控制数据存储单元、通信单元、节点算法解析单元和诊断解析单元；

通信单元： 用于驱动和建立Can通讯；

节点仿真单元：用于模拟和仿真整车Can通讯节点；

节点监视单元：用于监视车载ECU输出节点；

节点算法解析单元：用于解析车载ECU输出节点和整车Can通讯节点，以及用于转换DBC和DBF格式的信号文件和自定义的信号文件；

诊断解析单元：用于解析整车UDS通讯，以及测试结果分析；

所述方法包括如下步骤：

步骤1）依次导入数据库文件、漏帧算法文件和检查数据算法文件；

步骤2）依次编辑节点周期和节点默认值，并启动节点；

步骤3）读取被测车载ECU的通信故障信息，若无故障，则返回步骤1）重新导入漏帧算法文件和检查数据算法文件，若存在故障，则进行下序步骤；

步骤4）选择相应的测试序列，开始节点信号丢失测试、节点信号错误测试、数据检查错误测试和漏帧信号错误测试；

步骤5）自动化测试结束，自动生成测试报告；

其中，所述方法还包括节点设置步骤，具体为：

在启动节点之后，导入节点值算法文件，并改变节点值；选择自定义，依次写入目标节点值和时间，启动等待完成；

其中，所述数据检查错误测试包括：进行错误类型选择，所述错误类型包括常态错误和间隙性错误，自动测试根据测试序列，执行数据检查错误测试，停止正常发送测试节点，发送数据检查错误节点，数据检查错误时记录开始时间，通过UDS通讯协议的读故障协议开始读取故障，读取到故障时，记录故障和故障时间；节点恢复时记录开始时间，通过UDS通讯协议的读故障协议开始读取故障，读取到无故障时，记录恢复故障时间。

2.如权利要求1所述的车载ECU通信功能自动化测试方法，其特征在于：所述漏帧信号错误测试前，需进行错误类型选择，所述错误类型包括：漏帧停止更新，漏帧无规律变化，漏帧倒叙变化和重复的漏帧。