[发明专利]一种起动机减速器在审
申请号: | 201710597015.4 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN109281789A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 孙阳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车电气有限公司 |
主分类号: | F02N15/02 | 分类号: | F02N15/02;F16H1/32;F16H57/04 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内齿圈 行星架 支座部 架体 减速器 轴承 磨擦垫片 行星齿轮 中部轴承 齿圈部 储油槽 起动机 驱动轴 轴承室 内壁 销柱 中轴 装配 起动机耐久性 穿过 右面 密封圈密封 齿轮传动 降低功率 磨擦损耗 润滑条件 台阶凹槽 贴合部位 轴承转动 内端面 减小 内孔 腔体 左面 磨擦 噪音 体内 | ||
1.一种起动机减速器,其特征在于:包括内齿圈(10)、行星架(20)、行星齿轮(30)、中盖(40)、驱动轴(70);
所述内齿圈(10)包括齿圈部、与齿圈部左端连接一体的支座部,支座部设有轴承室,轴承室里装配有内齿圈轴承;
所述行星架(20)包括架体盘,设置于架体盘盘面左边与架体盘一体的中轴,设置于架体盘盘面右面的销柱、中部轴承;
中盖(40)与齿圈部右端经密封圈(50)密封连接形成腔体,架体盘置于腔体内,架体盘左面与支座部内壁之间设置有磨擦垫片(60),行星架中轴穿过内齿圈轴承,行星齿轮(30)中孔装配有轴承并置于行星架销柱上,驱动轴(70)穿过中盖(40)内孔,驱动轴(70)的光轴部分与行星架(20)中部轴承配合,驱动轴(70)的齿轮部分与行星齿轮(30)啮合;
所述内齿圈支座部内壁与磨擦垫片(60)贴合部位设置有储油槽一,所述中盖(40)内端面设有一个以上储油槽二,所述架体盘右面装中部轴承处设置有台阶凹槽(201)。
2.根据权利要求1所述的起动机减速器,其特征在于:所述储油槽二为一个,储油槽二位置与行星齿轮和齿圈部啮合部位相对应;所述行星齿轮(30)两端置有凸台(301),轴承(302)两端面低于凸台两端面,行星齿轮(30)内孔有倒角或台阶,从而形成储油空间。
3.根据权利要求1所述的起动机减速器,其特征在于:所述储油槽二为两个,一储油槽二位置与行星齿轮和齿圈部啮合部位相对应,另一储油槽二位置与行星齿轮和销柱配合部位相对应;所述行星齿轮(30)两端置有凸台(301),轴承(302)端面与凸台端面齐平。
4.根据权利要求2或3所述的起动机减速器,其特征在于:所述行星齿轮(30)两端置有凸台(301),两端凸台中部设置有一环形槽(303)。
5.根据权利要求1所述的起动机减速器,其特征在于:所述内齿圈(10)外壁有与起动机驱动端盖配合的限位凸台。
6.根据权利要求1所述的起动机减速器,其特征在于:所述驱动轴(70)的端部经滚珠与行星架(20)接触。
7.根据权利要求6所述的起动机减速器,其特征在于:所述驱动轴(70)的端部、行星架(20)上均设有与滚珠配合装配的凹窝。
8.根据权利要求1所述的起动机减速器,其特征在于:所述储油槽一、储油槽二为环形凹槽。
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