[发明专利]一种全承载客车铝合金底架

权利要求书

1.一种全承载客车铝合金底架，其特征在于：包括铝合金型材焊接而成的前部底架(1)、中部底架(2)、后部底架(3)、前中地板骨架(4)和后部地板骨架(5)；

所述前部底架(1)设置于底架前端，前部底架(1)的后端与中部底架(2)前端焊接；所述后部底架(3)设置于底架后端，后部底架(3)的前端与中部底架(2)后端焊接；所述前中地板骨架(4)设置于底架前部与中部处，并分别与前部底架(1)和中部底架(2)焊接；所述后部地板骨架(5)设置于底架后部，与后部底架(3)焊接；所述底架左右两侧分别与铝制车身左右侧围骨架铆接及焊接；所述底架前端与铝制车身前围骨架焊接。

2.根据权利要求1所述的一种全承载客车铝合金底架，其特征在于：所述前部底架(1)包括第一主纵梁(1-1)、第二主纵梁(1-2)、第三主纵梁(1-3)、第一立柱(1-4)、第一横梁(1-5)、前部地板支撑框架(1-6)、拖钩横梁框架(1-7)、驾驶区框架(1-8)和前门踏步区框架(1-9)；所述拖钩横梁框架(1-7)设置于前部底架(1)最前端；所述第一横梁(1-5)位于前部底架(1)左前端，与第一主纵梁(1-1)、第三主纵梁(1-3)、拖钩横梁框架(1-7)焊接；所述前部地板支撑框架(1-6)设置于第一主纵梁(1-1)与第二主纵梁(1-2)之间，与第一主纵梁(1-1)、第二主纵梁(1-2)、拖钩横梁框架(1-7)焊接；所述驾驶区框架(1-8)设置于前部底架(1)左上端，通过第一立柱(1-4)与第一主纵梁(1-1)和第三主纵梁(1-3)焊接；所述前门踏步区框架(1-9)设置于前部底架(1)最右端，与第二主纵梁(1-2)焊接。

3.根据权利要求2所述的一种全承载客车铝合金底架，其特征在于：所述前部底架(1)还包括前下推力杆连接横梁框架(1-10)、前下推力杆座(1-11)、第二主横梁框架(1-12)、前轮拱形框架(1-13)、前气囊支架(1-14)、前减振器支架(1-15)、前横向稳定杆支架(1-16)、前上推力杆座(1-17)和转向机连接框架(1-18)；所述前下推力杆连接横梁框架(1-10)设置于前部地板支撑框架(1-6)后，与第一主纵梁(1-1)、第二主纵梁(1-2)、第三主纵梁(1-3)焊接；所述前下推力杆座(1-11)与前下推力杆连接横梁框架(1-10)铆接；所述第二主横梁框架(1-12)设置于前部底架(1)后端，与中部底架(2)焊接；所述前轮拱形框架(1-13)设置于前下推力杆连接横梁框架(1-10)与第二主横梁框架(1-12)之上，与前下推力杆连接横梁框架(1-10)、第二主横梁框架(1-12)、驾驶区框架(1-8)焊接；所述前气囊支架(1-14)设置于前轮拱形框架(1-13)中，与前轮拱形框架(1-13)焊接；所述前减振器支架(1-15)与前轮拱形框架(1-13)铆接；所述前横向稳定杆支架(1-16)设置于前轮拱形框架下方，与前轮拱形框架(1-13)铆接；所述前上推力杆座(1-17)位于前轮拱形框架(1-13)中，与前轮拱形框架(1-13)铆接；所述转向机连接框架(1-18)设置于第一主纵梁(1-1)与第三主纵梁(1-3)之间，与第一主纵梁(1-1)、第三主纵梁(1-3)铆接。

4.根据权利要求1所述的一种全承载客车铝合金底架，其特征在于：所述中部底架(2)包括中部左纵梁框架(2-1)、中部右纵梁框架(2-2)、中部线束横梁(2-3)、中部横梁(2-4)、中部外伸梁框架(2-5)、乘客座椅连接梁框架(2-6)和中门踏步区框架(2-7)；所述中部线束横梁(2-3)设置于前中地板骨架(4)下方，与中部左纵梁框架(2-1)、中部右纵梁框架(2-2)焊接；所述中部横梁(2-4)设置于中部线束横梁(2-3)正下方，与中部左纵梁框架(2-1)、中部右纵梁框架(2-2)焊接；所述中部外伸梁框架(2-5)与中部横梁(2-4)平齐，与中部左纵梁框架(2-1)外侧、中部右纵梁框架(2-2)外侧焊接；所述乘客座椅连接梁框架(2-6)设置于中部底架(2)左右两侧，与中部左纵梁框架(2-1)、中部右纵梁框架(2-2)、中部外伸梁框架(2-5)焊接；所述中门踏步区框架(2-7)设置于中部底架(2)右后侧，与中部右纵梁框架(2-2)、中部外伸梁框架(2-5)焊接。