[发明专利]罐车罐体的内外筒体固定支撑结构及焊接方法

说明书

本发明属于罐车罐体的制造领域，具体涉及一种罐车罐体的内外筒体固定支撑结构及焊接方法。采用支撑体顶压在内外筒体之间，借助外筒体为内筒体提供收紧力，避免内筒体单独承载内部压力造成的结构性损坏，提高了设备整体的耐压能力，设置的支撑体采用增加通孔及凸环的设计，当压力增加时，能够避免内筒体压力直接传导到外筒体，增强了结构稳定性和承载能力，能够克服较大变形量而保持强度。

技术领域

本发明属于罐车罐体的制造领域，具体涉及一种罐车罐体的内外筒体固定支撑结构及焊接方法。

背景技术

罐车主要用于承载液态货物，尤其当承载货物为低温高压液体，如LNG等时，货物汽化产生的压力会对罐车的罐体的承压能力提出很高的要求，因此提高罐体的承压能力是必须解决技术难题。

发明内容

本发明为了解决上述现有技术中存在的问题，本发明提供了一种罐车罐体的内外筒体固定支撑结构及焊接方法，能够承受较高的罐体内部压力，提高罐体安全性，降低罐体的制造难度。

本发明采用的具体技术方案是：

罐车罐体的内外筒体固定支撑结构，包括内筒体、套装在内筒体外侧的外筒体，所述的内外筒体之间设置有固定支撑结构，所述的固定支撑结构包括与外筒体焊接固定的堵头盖、设置在内筒体与堵头盖之间的支撑体，所述的内筒体焊接固定有支撑套，所述的支撑套呈碗状结构，支撑套背面与环绕设置在内筒体中的加强圈固定，所述的支撑体呈棒状结构夹持在支撑套与堵头盖之间；

所述的外筒体表面设置有固定环组，固定环组包括第一固定环及第二固定环，第一、二固定环同轴设置并分别与堵头盖焊接固定，所述的第一、二固定环还分别与外筒体固定。

所述的加强圈设置有稳定槽，所述的支撑套设置在稳定槽内，所述的内筒体的内侧面设置有半圆环形的衬板，所述的衬板在加强圈的左右两侧对称设置并分别与支撑套固定连接。

所述的支撑体为空心的棒状结构，所述的支撑体的侧壁上设置有通孔，该通孔轴线与支撑体轴线的中点共面，所述的支撑体上下两端对称设置有凸环，所述的凸环宽度小于支撑体的壁厚，所述的凸环外侧面与支撑体外侧面平齐。

一种制造固定支撑结构的焊接方法，包括以下步骤：

a、预制内筒体、外筒体的筒体结构；

b1、内筒体侧壁开设用于容纳支撑套的通孔，对应该通孔位置焊接上加强圈，在内筒体外侧以机加工的方式沿该通孔在加强圈上开设用于固定支撑套的稳定槽；

b2、在内筒体内部，将支撑套焊接在稳定槽内，取半圆环形的板材焊接在内筒体的内壁，在支撑套两侧形成衬板；

b3、在内筒体外部，将支撑套与内筒体的侧壁焊接形成密封结构，完成内筒体的预制；

c、外筒体侧壁开设用于容纳堵头盖的通孔，取环形的金属环，焊接固定在该容纳堵头盖的通孔侧围，形成固定环组结构；

d、将内筒体套装到外筒体内，当外筒体上容纳堵头盖的通孔与内筒体上的支撑套共轴线时，套装到位；

e、将支撑体放入到支撑套内，并将堵头盖插入到外筒体侧壁开设的通孔中，当堵头盖与支撑体顶压时，在外筒体外侧将堵头盖与固定环组焊接。

所述的步骤c中，所述的固定环组结构为上下两组，分别为同轴设置的第一、二固定环，第一、二固定环的内环的侧壁与铅垂线方向呈30°夹角。

所述的第一、二固定环的内环侧壁加工方式为：

在第二固定环的环面上绕其中心垂直焊接至少三根定位杆，第一固定环环面上设置有与第二固定环环面上的定位杆位置对应的定位孔；

将第一、二固定环借助定位杆及定位孔形成插接定位，采用点焊方式将定位杆与定位孔固定，将过长的定位杆切除；