[发明专利]一种摩托车的车架

权利要求书

1.一种摩托车的车架，摩托车包括前传动箱(1)、传动轴(2)、后传动箱(3)和车架(4)，所述前传动箱(1)和后传动箱(3)之间通过传动轴(2)连接，所述后传动箱(3)凸起形成铰接部一(31)，本车架(4)还包括连杆机构(6)，所述连杆机构(6)包括连杆一(61)和连杆二(62)，所述连杆一(61)的一端与铰接部一(31)相铰接，所述连杆一(61)的另一端与车架(4)相铰接，所述连杆二(62)的另一端与车架(4)相铰接，其特征在于，所述传动轴(2)外设有安装壳(5)，所述安装壳(5)的一端凸起形成铰接部二(51)，所述连杆二(62)的一端与铰接部二(51)相铰接，所述前传动箱(1)和安装壳(5)之间设有软管一(7),所述后传动箱(3)与安装壳(5)之间设有软管二(8)。

2.根据权利要求1所述的摩托车的车架，其特征在于，所述连杆一(61)位于安装壳(5)的上方，所述连杆二(62)位于安装壳(5)的一侧。

3.根据权利要求1所述的摩托车的车架，其特征在于，所述后传动箱(3)上凸起形成安装轴套(34)，所述连杆一(61)的端部凸起形成两个安装部(63)，所述连杆一(61)在两个安装部(63)之间形成让位槽(64)，所述安装轴套(34)能嵌入让位槽(64)内，所述安装部(63)均开设有铰接孔(65)，所述安装部(63)与安装轴套(34)之间均通过连轴(66)连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车的车架，其特征在于，所述传动轴(2)一端开设有铰接槽一(21)，所述铰接槽一(21)的槽壁上铰接有铰接轴一(22)，所述前传动箱(1)内设有传动杆一(11)，所述传动杆一(11)一端有铰接轴二(12)，所述传动杆一(11)的一端嵌入铰接槽一(21)内，且铰接轴二(12)挂接在铰接轴一(22)上。

5.根据权利要求1或2或3所述的摩托车的车架，其特征在于，所述传动轴(2)另一端开设有铰接槽二(23)，所述铰接槽二(23)的槽壁上铰接有铰接轴三(24)，所述后传动箱(3)内设有传动杆二(32)，所述传动杆二(32)的端部内设有铰接轴四(33)，所述传动杆二(32)的一端嵌入铰接槽二(23)内，且铰接轴四(33)挂接在铰接轴三(24)上。

6.根据权利要求1或2或3所述的摩托车的车架，其特征在于，所述传动轴(2)包括连接轴(25)和连接套(26)，所述连接套(26)与前传动箱(1)连接，所述连接轴(25)与后传动箱(3)连接，所述连接套(26)的内侧壁上设有若干个垫圈(27)，所述连接轴(25)的一端能嵌入连接套(26)内，且连接轴(25)能与垫圈(27)相抵靠，所述连接套(26)远离前传动箱(1)的一端设有挡板(28)。

7.根据权利要求1或2或3所述的摩托车的车架，其特征在于，所述软管一(7)和软管二(8)上均设有限位环(9)，所述限位环(9)能与安装壳(5)的内侧壁相抵靠。

8.根据权利要求1或2或3所述的摩托车的车架，其特征在于，所述软管二(8)与安装壳(5)之间设有连接环(81)，所述安装壳(5)的内侧壁上开设有卡接槽(52)，所述连接环(81)的一端设有弹性卡扣(82)，所述弹性卡扣(82)能嵌入卡接槽(52)内。

9.根据权利要求1或2或3所述的摩托车的车架，其特征在于，所述软管一(7)与相应的限位环(9)一体成型，所述软管二(8)与相应的限位环(9)一体成型，所述软管一(7)和软管二(8)均采用塑料材料制成。