[发明专利]一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法在审
申请号: | 201710606242.9 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107390057A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 孙立军;童靓;李骁;侯卫国;卫能 | 申请(专利权)人: | 芜湖赛宝信息产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)11427 | 代理人: | 黄枝传 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车电机 控制器 电磁 兼容 试验 方法 | ||
1.一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法,包括新能源汽车的电机和控制器,其特征在于:该方法的电机和控制器通过导杆固定在一起形成电磁检测体,电磁检测体固定于试验室的电波暗室,电波暗室的外表面包覆有用于屏蔽电磁波的金属板,金属板接地,该方法的试验过程为:电波暗室的内表面贴附有用于吸收电磁波的吸收层,吸收层的表面分布有多个角锥海绵体,角锥海绵体的高度从吸收层的转角处向吸收层的中部依次递增,电波暗室内设有承载待测产品的控制系统装置,控制系统装置通过通讯装置发出的电磁波的天线,控制系统装置的内部设置检测电磁波模块、电磁波统计模块,识别电磁波属性模块,检测电磁波模块通过频率调节器来对比电机和控制器的兼容度。
2.根据权利要求1所述一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法,其特征在于:试验室的内部设置有便于观看的检测装置,检测装置的表面设置有显示相关参数的显示屏。
3.根据权利要求1所述一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法,其特征在于:电波暗室外设有放大器和接收机,放大器分别与所述天线和所述接收机通过同轴电缆相连。
4.根据权利要求1所述一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法,其特征在于:上述电机和控制器兼容性通过生成了极性判定用栅极指令,则根据由所述磁极位置推测部推测出的磁极位置,求出表示基于正的d轴电流的电感的第一信息和表示基于负的d轴电流的电感的第二信息,比较所求出的第一信息和第二信息,将表示大的值的一方判定为N极,然后进行对比判断得出电机和控制器是否兼容。
5.根据权利要求1所述一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法,其特征在于:电波暗室内的电流检测部,电流检测部用来检测从所述逆变器输出的交流电流的电流值。
6.根据权利要求1所述一种新能源汽车电机及控制器电磁兼容试验方法,其特征在于:电磁波统计模块的内部设置有统计表模块,统计表模块包含有电磁兼容筛选结果单元和输出报表单元。
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