[发明专利]一种车联网下的数据可信传输方法

说明书

技术领域

本发明属于城市智能技术领域；具体涉及一种车联网下的数据传输方法；具体的是一种车 联网环境下的基于AODV通信协议的可信数据传输方法。

背景技术

随着物联网技术在交通领域的快速发展，车联网作为城市智能交通的关键技术也随之有了 长足的发展。由于车联网自身具有网络拓扑结构动态多变、车辆交互时间短暂等特点，当前车 联网环境下普遍采用的AODV(Ad hoc On-demand Distance Vector Routing)等通信协议在安全 可靠性方面面临巨大挑战。其中SAR(Security-Aware ad hoc routing protocol)协议是移动Ad hoc 下具有代表性的网络安全路由协议，然而该方法亦未能充分考虑到车联网环境中网络的动态变 化特点，将节点的信任值进行固化，不符合实际车联网的实际应用，同时还存在路由建立失效 问题。

发明内容

本发明提供了一种车联网下的数据可信传输方法，在路由建立和数据传输过程中及时检验 节点信誉度并更新节点的信誉度，通过路由请求和路由回复双向交互过程，结合路由信誉、路 由跳数和路由稳定性多重评价标准体系，以节点的行为可信度评估节点的身份可信度，选取可 信路由，从而保证数据传输的可靠性和稳定性。

本发明的技术方案是：一种车联网下的数据可信传输方法，包括建立车联网中节点的可动 态更新信誉值，从而得到车联网的信誉评价模块；对车联网中的节点进行监控，建立车联网的 可信程度评价模块；基于信誉评价模块的评价结果建立路由，并且对多个路由进行筛选，得到 安全可靠的路由；然后进入数据传输过程，对数据传输过程进行实时检验，从而完成数据的传 输。

更进一步的，本发明的特点还在于：

其中该方法的具体过程包括以下步骤：

步骤1，建立车联网的信誉评价模块；具体过程是：设计路由建立阶段的信誉更新模块和 建立数据传输阶段的信誉更新模块；

步骤2，建立路由；具体过程是：查找源节点至目的节点的路由信息，获到路由信息，进 入数据传输阶段；

步骤3，路由筛选；具体过程是：建立路由回复消息缓存数组，在缓存数组中选择信誉值 高、路由跳数少、稳定性高的路由作为数据传输路径；

步骤4，检验数据传输过程中数据的完整性和传输过程中节点的安全性。

其中步骤1中设计路由建立阶段的信誉更新模块的具体过程是：当某节点尝试返回路由回 复消息(RREP)时，即准备建立反向路由时，验证当前节点所含路由表中的信息是否同路由 发现请求消息(RREQ)中的目的节点描述信息目的相等，若验证结果不等，则降低目的节点 的信誉值；若验证结果相等，则该路由上的节点转发当前RREP，并提高当前路由上各节点的 信誉值。

其中步骤1中建立数据传输阶段的信誉更新模块包括四种状态：接收消息并原文转发；接 收消息并修改转发；接收消息不转发；拒绝接收消息。

其中步骤2中查找源节点至目的节点的路由信息，没有得到路由信息，则进行以下步骤： 源节点以扩展环搜索的模式广播路由发现请求消息，并且建立路由发现过程。

其中步骤3中路由筛选的条件为路由跳数、路由整体信誉值和全网均值下的当前路由信誉 方差的综合运算结果。

其中步骤4中数据的完整性包括将转发的数据分为原文转发和修改转发。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方法充分考虑了现实车联网环境中节点可信程 度的动态变化，在路由建立和数据传输过程中及时检验节点信誉度并更新节点的信誉度，通过 路由请求和路由回复双向交互过程，以及路由信誉、路由跳数和路由稳定性多重评价标准体系， 以节点的行为可信度去评估节点的身份可信度，选取可信路由，建立了一种基于节点信誉度动 态更新的AODV路由机制，保证数据传输的可靠性和稳定性，从而有效的提高了车联网中数 据传输的安全性。

更进一步的，基于AODV协议，融合SAR思想，赋予车联网中的节点可动态更新的信誉 值，建立全网络信誉评价机制，通过定期对广播和转发过程中的节点行为的监控，进而实时对 相关节点的可信程度进行评价，评价结果将用于网络节点过滤和路由建立及传输过程，通过路 由建立和数据传输过程中的实行路由请求和路由回复双向交互过程，并结合路由跳数、路由信 誉度和路由信誉方差，最终筛选出安全稳定性较高的可靠路由，并在传输过程中进行实时检验， 从而有效地优化整个车联网的数据传输环境，有助于提高交通服务信息的传输效率。