[发明专利]一种固体火箭发动机二次点火结构

说明书

本发明公开了一种固体火箭发动机二次点火结构，包括发动机壳体、尾喷管，挡药板，一级燃烧室，一级点火药盒，二级燃烧室，二级点火药盒和气压阀；尾喷管固接于发动机壳体的尾部，挡药板、一级燃烧室，一级点火药盒，二级燃烧室，二级点火药盒和气压阀均位于发动机壳体内部；发动机壳体的末端设有一级燃烧室，一级燃烧室填充有发射药柱；一级点火盒设置在发射药柱后端的的凹槽内；气压阀位于一级燃烧室和二级燃烧室之间；二级燃烧室内填充有二级增程药柱，二级点火盒设置在二级增程药柱后端的凹槽内；挡药板固接在尾喷管前端内，且挡药板轴向上均匀设有出气孔；本发明二次点火结构提高了固体火箭发动机的工作效率，增加火箭弹射程。

技术领域

本发明属于固体火箭发动机技术领域，特别是一种固体火箭发动机二次点火结构。

背景技术

当今，由于固体火箭发动机具有结构简单，推进剂密度大且易储存等优点，部分科研工作者已经将固体火箭技术实际应用于森林灭火，研制出用于森林灭火的森林灭火火箭弹。

现有的森林灭火弹采用一次性点火的固体火箭发动机，火箭在发动机工作结束后，凭借自身惯性飞行到达目标区域；由于火箭发射阶段处于低空区域，空气阻力很大，对火箭造成的动力损失很大，极大降低了发动机的工作效率，减小火箭射程，这对于大面积的森林火灾就显得难以应对。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供一种固体火箭发动机二次点火结构，以解决现有森林灭火弹采用一次性点火的固体火箭发动机，应对大面积森林火灾时难以触及火灾纵深腹地的问题。

实现本发明目的的技术解决方案为：

一种固体火箭发动机二次点火结构，包括发动机壳体、尾喷管，挡药板、一级燃烧室，一级点火药盒，还包括二级燃烧室，二级点火药盒和气压阀；

所述尾喷管固接于发动机壳体的尾部，所述挡药板、一级燃烧室，一级点火药盒，二级燃烧室，二级点火药盒和气压阀均位于发动机壳体内部；所述发动机壳体的末端设有一级燃烧室，一级燃烧室填充有发射药柱；所述一级点火盒设置在发射药柱后端的的凹槽内；所述气压阀位于一级燃烧室和二级燃烧室之间，将一级燃烧室和二级燃烧室隔开；所述二级燃烧室内填充有二级增程药柱，所述二级点火盒设置在二级增程药柱后端的凹槽内；所述挡药板固接在尾喷管前端内，尾喷管对一级燃烧室的发射药柱进行固定，且挡药板轴向上均匀设有出气孔。

本发明与现有技术相比，其显著优点：

(1)本发明的体火箭发动机二次点火结构增加了二次点火方式，使发动机具有二次工作能力，利用高空空气阻力较小的特点，在火箭进入高空区域后进行二次点火，为火箭飞行提供二次推力，极大地提高了固体火箭发动机的工作效率，增加火箭弹射程。

(2)本发明仅在现有固体火箭发动机结构基础上增加了一个点火药盒和一道气压阀装置，结构简单，成本低，易加工装配。

(3)本发明的二次点火结构利用火箭自身引信携带的电源进行二次点火，无需增加额外电源。

(4)本发明的二次点火结构利用增程药柱自身燃烧产生的高压燃气打开气压阀进行二次工作，无需增加额外动力源，容易实施，工作可靠性好。

下面结合附图对本发明作进一步详细描述。

附图说明

图1是本发明用于固体火箭发动机二次点火结构的总体结构示意图。

图2是本发明用于固体火箭发动机二次点火结构的局部放大示意图。

图3是本发明用于固体火箭发动机二次点火结构的隔板结构示意图。

图4是本发明用于固体火箭发动机二次点火结构的气压阀壳体结构示意图。

具体实施方式

为了说明本发明的技术方案及技术目的，下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步的介绍。