[发明专利]一种车辆编队行驶方法及智能终端

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种车辆编队行驶方法及智能终端。

背景技术

随着人们生活水平的提高以及汽车技术的发展，汽车变得越来越普及且已成为人们日常出行中不可缺少的工具。与此同时，车辆编队行驶的情况也越来越多，例如：警车维护社会秩序、消防车抢救火灾以及自驾旅游等，车辆编队行驶可以实现至少两辆车组成一列线性车队，且以较小车间距沿着相同的路径行驶，从而有效地缓解交通拥堵并提高行车安全。但是，目前至少两辆车辆在行驶过程中，各车辆通常需要通过对讲等方式进行沟通，以确认是否进行编队行驶，而对讲等方式沟通效率低，导致需要耗费大量的时间进行沟通才能完成编队，从而降低了车辆的出行效率。

发明内容

本发明实施例提供一种车辆编队行驶方法及智能终端，以解决目前的车辆在编队行驶过程中，因编队耗费时间长导致车辆出行效率低的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车辆编队行驶方法，应用于智能终端，所述智能终端设置于第一车辆上，包括：

接收第二车辆发送的出行任务信息；

确定所述第一车辆的预设出行任务信息是否与所述第二车辆发送的出行任务信息匹配；

若所述第一车辆的预设出行任务信息与所述第二车辆发送的出行任务信息匹配，则控制所述第一车辆跟随所述第二车辆所在的目标车队行驶。

第二方面，本发明实施例还提供一种智能终端，所述智能终端设置于第一车辆上，所述智能终端包括：

信息接收模块，用于接收第二车辆发送的出行任务信息；

匹配模块，用于确定所述第一车辆的预设出行任务信息是否与所述第二车辆发送的出行任务信息匹配；

第一处理模块，用于若所述第一车辆的预设出行任务信息与所述第二车辆发送的出行任务信息匹配，则控制所述第一车辆跟随所述第二车辆所在的目标车队行驶。

第三方面，本发明实施例还提供一种智能终端，包括处理器，存储器，存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现上述车辆编队行驶方法的步骤。

这样，本发明实施例中，接收第二车辆发送的出行任务信息；确定所述第一车辆的预设出行任务信息是否与所述第二车辆发送的出行任务信息匹配；若所述第一车辆的预设出行任务信息与所述第二车辆发送的出行任务信息匹配，则控制所述第一车辆跟随所述第二车辆所在的目标车队行驶。智能终端可以自动控制第一车辆跟随目标车队行驶，实现车辆编队行驶，操作便捷且省时，提升车辆的出行效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的一种车辆编队行驶方法的流程示意图；

图2是本发明实施例提供的另一种车辆编队行驶方法的流程示意图；

图3是本发明实施例提供的一种智能终端的结构示意图；

图4是本发明实施例提供的另一种智能终端的结构示意图；

图5是本发明实施例提供的一种智能终端中检测模块的结构示意图；

图6是本发明实施例提供的一种智能终端中匹配模块的结构示意图；

图7是本发明实施例提供的另一种智能终端的结构示意图；

图8是本发明实施例提供的另一种智能终端的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，图1是本发明实施例提供的一种车辆编队行驶方法的流程示意图，应用于智能终端，所述智能终端设置于第一车辆上，如图1所示，所述方法包括如下步骤：

步骤101、接收第二车辆发送的出行任务信息。