[发明专利]一种滑车式管子移运装置有效
申请号: | 201710618335.3 | 申请日: | 2017-07-26 |
公开(公告)号: | CN107255019A | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 杨向前;周超;刘书杰;郑清华;郭华;焦金刚;牛海峰;王元娇 | 申请(专利权)人: | 中海石油(中国)有限公司;中海石油(中国)有限公司北京研究中心 |
主分类号: | E21B19/00 | 分类号: | E21B19/00 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 徐宁;谢斌 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 滑车 管子 装置 | ||
本发明公开了一种滑车式管子移运装置,其特征在于:它包括滑轨和滑车;所述滑车包括滑车底座、升降体、升降油缸和伸缩吊梁;所述滑车底座滑动连接在所述滑轨上,所述升降体设置在所述滑车底座的上方,且所述升降体的一端转动连接在所述滑车底座上;所述伸缩吊梁水平固定连接在所述升降体的另一端,在所述伸缩吊梁的一端可伸缩地设置吊轴,且所述吊轴与所述伸缩吊梁的端面垂直;在所述滑车底座和升降体之间对称设置两所述升降油缸,所述升降油缸的缸体与所述滑车底座铰接,所述升降油缸的活塞杆与所述升降体铰接。
技术领域
本发明涉及一种石油钻井的管子输送设备,特别涉及一种滑车式管子移运装置。
背景技术
目前,常用的管子移运方式主要有:吊装式、抓管式、桥式起重机式。但是,这几种管子输送装置存在结构复杂,设备重量大,占用空间大等缺点。
发明内容
针对上述问题,本发明的目的是提供一种滑车式管子移运装置,该装置的结构简单、重量轻、占用空间小,能够方便的实现钻杆在猫道和管子支架之间的运输。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种滑车式管子移运装置,其特征在于:它包括滑轨和滑车;所述滑车包括滑车底座、升降体、升降油缸和伸缩吊梁;所述滑车底座滑动连接在所述滑轨上,所述升降体设置在所述滑车底座的上方,且所述升降体的一端转动连接在所述滑车底座上;所述伸缩吊梁水平固定连接在所述升降体的另一端,在所述伸缩吊梁的一端可伸缩地设置吊轴,且所述吊轴与所述伸缩吊梁的端面垂直;在所述滑车底座和升降体之间对称设置两所述升降油缸,所述升降油缸的缸体与所述滑车底座铰接,所述升降油缸的活塞杆与所述升降体铰接。
所述滑动底座通过行走机构滑动连接在所述滑轨上,所述行走机构包括液压马达和行走轮,在所述滑动底座的底部对称四角固定设置四个吊板,每一所述吊板的内侧上下间隔转动连接两所述行走轮,两所述行走轮分别与所述滑轨的上下面相切,所述液压马达驱动所述行走轮沿所述滑轨长度方向滚动。
所述伸缩吊梁包括外套、隔套和芯体,所述外套为一内部中空的壳体,所述外套的一端封闭,所述隔套通过第一伸缩油缸活动套置在所述外套内,所述芯体通过第二伸缩油缸活动套置在所述隔套内,所述吊轴垂直固定设置在所述芯体自由端的端面上。
本发明采用以上技术方案,其具有如下优点:1、本发明包括滑轨和滑车,在管子支架两侧分别设置一滑轨,每一滑轨上的滑车通过液压马达驱动沿滑轨轨迹行走,滑车上的伸缩吊梁的高度通过升降油缸调节,整个设备的结构简单、重量轻、占用空间小,能够方便实现猫道和管子支架之间的管子运输。2、本发明的伸缩吊梁包括外套、隔套和芯体,隔套通过第一伸缩油缸活动套置在外套内,芯体通过第二伸缩油缸活动套置在隔套内,通过第一、二伸缩油缸的伸缩驱动隔套和芯体的伸缩,从而实现吊轴与管子的插入和退出,能够方便管子的移运,同时,减少伸缩吊梁占用的空间。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明滑车的整体结构示意图;
图3是本发明滑车的伸缩吊梁的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行详细的描述。
如图1、图2所示,本发明提供了一种滑车式管子移运装置,该装置包括滑轨1和滑车2;滑车2包括滑车底座21、升降体22、升降油缸23和伸缩吊梁24;滑车底座21滑动连接在滑轨1上,升降体22设置在滑车底座21的上方,且升降体22的一端转动连接在滑车底座21上;伸缩吊梁24水平固定连接在升降体22的另一端,在伸缩吊梁24的一端可伸缩地设置一吊轴25,且吊轴25与伸缩吊梁24的端面垂直;在滑车底座21和升降体22之间对称设置两升降油缸23,升降油缸23的缸体与滑车底座21铰接,升降油缸23的活塞杆与升降体22铰接,升降油缸23用于调节滑车底座21和升降体22之间的夹角以改变伸缩吊梁24距滑轨1的竖直距离。
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