[发明专利]一种汽车用连接器及其装配方法

权利要求书

1.一种汽车用连接器的装配方法，其特征在于，上述汽车用连接器，包括公端连接器和母端连接器，公端连接器和母端连接器通过自锁结构挂接，所述的公端连接器包括插头护套（2）和插头端子（3），母端连接器包括插座护套（5）和插座端子（4），其特征在于：所述的自锁结构包括设置在插头护套（2）上的自锁凸台I（91）和设置在插座护套（5）上的自锁凸台II（92），自锁凸台I（91）和自锁凸台II（92）挂接连接，所述的自锁凸台I（91）包括自锁前斜面I（95）、自锁圆弧I（94）、自锁后斜面I（93），所述的自锁凸台II（92）包括自锁前斜面II（96）、自锁圆弧II（97）、自锁后斜面II（98）；所述的自锁凸台I（91）设置在插头护套（2）外框架I（21）的外壁上，自锁凸台II（92）设置在插座护套（5）外框架II（52）的内壁上；

装配方法包括以下步骤：①对插装配公端连接器和母端连接器，首先自锁凸台I（91）的自锁前斜面I（95）与自锁凸台II（92）的自锁前斜面II（96）相接触，此时外框架I（21）和外框架II（52）开始发生弹性形变；②继续装配公端连接器和母端连接器，自锁圆弧I（94）的顶点和自锁圆弧II（97）的顶点对接重合时，外框架I（21）和外框架II（52）的弹性形变达到最大，此时插头端子（3）和插座端子（4）接触开始产生阻力；③继续装配公端连接器和母端连接器，自锁后斜面I（93）和自锁后斜面II（98）接触，此时外框架I（21）和外框架II（52）开始恢复弹性形变，弹性形变恢复完成时，插头端子（3）和插座端子（4）装配到位。

2.根据权利要求1所述的汽车用连接器的装配方法，其特征在于：步骤②所述自锁圆弧I（94）的顶点和自锁圆弧II（97）的顶点对接重合前，插头端子（3）和插座端子（4）未接触。

3.根据权利要求1所述的汽车用连接器的装配方法，其特征在于：步骤②自锁圆弧I（94）的顶点和自锁圆弧II（97）的顶点对接重合过程中，公端连接器和母端连接器的装配阻力为克服外框架I（21）和外框架II（52）弹性形变的阻力。

4.根据权利要求3所述的汽车用连接器的装配方法，其特征在于：克服外框架I（21）和外框架II（52）弹性形变的阻力小于75N。

5.根据权利要求4所述的汽车用连接器的装配方法，其特征在于：步骤③所述的外框架I（21）和外框架II（52）开始恢复弹性形变时：外框架I（21）的弹性变形力和自锁后斜面I（93）对自锁后斜面II（98）的支撑力的合力抵消插头端子（3）和插座端子（4）的装配阻力；外框架II（52）的弹性变形力和自锁后斜面II（98）对自锁后斜面I（93）的支撑力的合力抵消插头端子（3）和插座端子（4）的装配阻力。

6.根据权利要求1所述的汽车用连接器的装配方法，其特征在于：所述的自锁凸台I（91）和自锁凸台II（92）分别有两个，两个自锁凸台I（91）对称设置且两个自锁凸台II（92）对称设置。

7.根据权利要求1所述的汽车用连接器的装配方法，其特征在于：所述自锁结构的轴向位置为：自锁圆弧I（94）的顶点和自锁圆弧II（97）的顶点重合时，插头端子（3）和插座端子（4）未接触。