[发明专利]汽车雪地防滑履带结构设计

权利要求书

1.一种汽车雪地防滑履带结构，其特征在于，包括驱动轮(1)、张紧轮(2)、支架(3)、履带(4)、气垫(5)、支重轮(6)、侧板(7)和自动升降机构(8)；

所述驱动轮(1)安装在车轮轮轴的外侧，所述驱动轮(1)的轮轴与车轮轮轴共线，所述驱动轮(1)是齿轮机构，所述张紧轮(2)有两个，两个所述张紧轮(2)位于所述驱动轮(1)的下方，两个所述张紧轮(2)的轮轴与车轮轮轴平行，两个所述张紧轮(2)位于同一个水平面上，两个所述张紧轮(2)之间水平设置有所述支架(3)，所述支架(3)的两端均水平设置有“U”型槽，所述张紧轮(2)嵌入所述“U”型槽内，所述张紧轮(2)的轮轴两端均与所述“U”型槽可转动连接，所述履带(4)为缠绕在两个所述张紧轮(2)上的环状履带，所述履带(4)外圈上设有与所述驱动轮(1)的齿轮相配合的结构，所述气垫(5)设置在所述支架(3)上方和所述履带(4)之间，所述气垫(5)附着在所述支架(3)上，所述支重轮(6)有多个，多个所述支重轮(6)均布在所述支架(3)下方和所述履带(4)之间，所述侧板(7)有两个，两个所述侧板(7)分别位于所述履带(4)的左右两侧，其中一个所述侧板(7)与所述张紧轮(2)的一端及所述支重轮(6)的一端通过轴承连接，另一个所述侧板(7)与所述张紧轮(2)的另一端及所述支重轮(6)的另一端通过轴承连接，所述自动升降机构(8)有两个，两个所述自动升降机构(8)分别设置在车轮的前后两端，两个所述自动升降机构(8)的一端分别与靠近车轮的所述侧板(7)的外壁连接，两个所述自动升降机构(8)的另一端与汽车底盘连接；

所述气垫(5)通过导管与设置在汽车内部的电子气泵连接，所述电子气泵与所述自动升降机构(8)均分别与汽车内部的控制模块电连接。

2.根据权利要求1所述的汽车雪地防滑履带结构，其特征在于，所述履带(4)外圈上设有与所述驱动轮(1)的齿轮相配合的齿条。

3.根据权利要求1所述的汽车雪地防滑履带结构，其特征在于，所述履带(4)外圈上设有与所述驱动轮(1)的齿轮相配合的通孔。

4.根据权利要求2或3所述的汽车雪地防滑履带结构，其特征在于，所述自动升降机构(8)包括液压缸(81)和活塞杆(82)，所述活塞杆(82)套设在所述液压缸(81)内，所述液压缸(81)的上端固定在汽车底盘上，所述活塞杆(82)的下端为“L”型，所述活塞杆(82)的输出端与靠近车轮的所述侧板(7)的外壁连接。

5.根据权利要求1所述的汽车雪地防滑履带结构，其特征在于，所述侧板(7)的形状与防滑履带收起时围成的截面形状相同。