[发明专利]车辆维保管理方法在审
申请号: | 201710630844.8 | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107392327A | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 曾卓 | 申请(专利权)人: | 广州亿程交通信息有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00 |
代理公司: | 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217 | 代理人: | 隋金艳,陈家辉 |
地址: | 511450 广东省广州市番禺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 管理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及远程车辆维护管理领域,具体涉及一种车辆维保管理方法。
背景技术
车辆维保管理,指车辆的维修保养管理,一般表现为对车辆的维修、保养情况进行记录管理,是汽车日常维护的一个长期过程,进行良好的车辆维护管理,有助于用户了解自己的汽车的整体情况,更有利于汽车维修点、车厂能够针对性提供服务。
传统车辆维保管理只能通过人工收集汽车维修数据,人工判断汽车维修和赔偿合理性,因为人为判断因素太多,没有一个准确的数据来源和严谨的数据监管程序,造成监管不到位,数据不正常也无法取证调查。不仅不利于对汽车的过往维修历史的追溯,也不利于维修点和车厂的正常经营活动。现在,在质保期内,各维修网点有大量骗取车厂车辆质保期内维修保养费用的现象,而现有的车辆维保管理方法无法准确识别这些违规车辆,为维修点和车厂带来较大损失。因此,现在十分有必要提出一种能够准确识别违规车辆,有效阻止骗保发生的车辆维保管理方法。
发明内容
本发明意在提供一种车辆维保管理方法,以解决现有的车辆维保管理方法无法准确识别并阻止骗保的情况发生的问题。
本方案中的车辆维保管理方法,包括以下步骤:
步骤一,建立车辆终端与车辆维保管理平台的连接;
步骤二,车辆维保管理平台读取车辆终端所在位置,车辆维保管理平台根据就近匹配策略为车辆终端匹配维修机构;车辆维保管理平台向车辆终端发送用来采集用户维修需求的用户需求采集表,同时,车辆维保管理平台向车辆发送该维修机构的导航位置;
其中,就近匹配策略包括以下步骤:
步骤a,读取该车辆终端在车辆维保管理平台中的用来表示该车辆终端用户等级的用户评价数据;
步骤b,车辆维保管理平台以车辆终端当前位置为圆心,以预设的初始距离为半径,读取该区域范围内的所有维修机构的维修机构评价数据,选择出与该车辆终端的用户评价数据等级相匹配的维修机构;
步骤c,从被选择出的维修机构中选出距离车辆终端当前位置最接近的维修机构作为提供此次维修服务的维修机构;
步骤三,车辆维保管理平台读取车辆终端传送来的已经写明用户需求的用户需求采集表,并将该用户需求采集表发送至已匹配的维修终端;
步骤四,维修终端根据接收到的用户需求采集表自动生成维修单;维修机构的工作人员在维修服务完成后在维修单上添加对用户的信用评价,通过维修终端将车辆照片以及评价过后的维修单一起发送给车辆维保管理平台;
步骤五,车辆维保管理平台根据读取维修单上的信息,更新车辆终端的用户评价数据和维修数据;
步骤六,车辆维保管理平台向车辆终端发送用来让用户对本次维修服务进行评价填写的服务反馈表;
步骤七,用户在服务反馈表中对维修机构的本次维修服务进行评价,车辆终端向车辆维保管理平台发送已经填写评价过的服务反馈表;车辆维保管理平台根据服务反馈表更新维修终端的维修机构评价数据;
步骤八,车辆维保管理平台将该车辆终端的所有本次维修记录进行整理分类,将单项维修次数最多的维修项目进行标注并在以后的维修服务中进行优先推送。
名词解释:
车辆终端:指安装在车辆的能够与车辆维保管理平台连接的微型电脑或者其它网络设备。
维修终端:指安装在维修机构内,能够与车辆维保管理平台连接的电脑或者其它联网设备。
原理及效果:
当用户需要维修保养车辆时,通过登录访问车辆维保管理平台,车辆维保管理平台根据车辆终端上发出的表明车辆当前位置的导航位置,自动按照就近匹配策略,为该用户提供与其车辆和日常消费习惯相匹配的最近的车辆维修机构为其提供服务。
通过向车辆终端发送用户需求采集表,采集用户此次维修服务的需求,便于维修机构提前准备、协调工作人员和针对该用户需求采集表自动生成相应的维修单。
每次维修都要上传车辆照片,使每次维修记录更加直观和有据可循,有效减少维修过程中因为记录不清楚而产生的纠纷。
通过收集用户反馈的服务反馈表,更新维修机构包括信用评价、平均消费、维修时长、好评度和接单数在内的维修评价信息,可以完善车辆维保管理平台中该维修机构的基础信息,方便后面采用就近匹配策略时能够更加准确地为每个用户匹配与之适合的维修机构。
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