[发明专利]一种推板式模块化动态煅烧炉在审
申请号: | 201710635589.6 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN107218806A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 姜卫民;王超超;刘矿军;刘雷 | 申请(专利权)人: | 河南三特炉业科技有限公司 |
主分类号: | F27B9/22 | 分类号: | F27B9/22;F27B9/36;F27B9/40 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙)41118 | 代理人: | 卢洪方 |
地址: | 471000 河南省洛阳市中国(河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 板式 模块化 动态 煅烧 | ||
技术领域
本发明涉及机械制造热处理领域,尤其涉及一种推板式模块化动态煅烧炉。
背景技术
目前,公知的对粉状物料或微小颗粒状物料一般采用静态及半动态煅烧,而静态或半动态煅烧在工作过程中,由于物料与热介质不能充分交换,因而造成能源浪费大,煅烧效率低,产品质量不稳定等缺陷,尤其对于半动态煅烧设备来说,还涉及机械传动部分,因此结构复杂,维修保养不方便。而传统的煅烧设备在处理一些物料时会产生强酸强碱性气体,设备的耐腐蚀性能差,使用寿命低。而目前市场主流设备主要是利用磁性力、电力、机械力等在搅拌或翻腾的状态下被加热的煅烧炉,常见有震动煅烧炉、搅动煅烧炉、回转窑等,而这些炉型是目前对非金属矿产品、耐火材料、硅酸盐原料进行热处理加工的重要炉型,这些炉型加工温区单一,对加工工艺复杂需要多段温区进行处理的物料,就需要再次反复处理。整个过程过于繁琐,换料过于麻烦,影响这个处理过程的效率。
发明内容
本发明的目的是提供了一种推板式模块化动态煅烧炉,针对当前动态煅烧炉温度不均匀、热效率低、防腐性能差、自动化程度低,煅烧温区单一而设计一种煅烧炉,实现物料炉内停留时间可自主控制、多温区加热、温度均匀、热效率高、超高耐腐蚀性、自动化程度高、更环保的目的。
本发明的目的可采用如下技术方案来实现:
一种推板式模块化动态煅烧炉,由基体框架、炉体总成和接料小车构成,所述的炉体总成由多层炉体模块叠加而成,并和基体框架通过螺栓连接;每一层炉体模块由壳体、底板、炉门、炉体耳板,下料口、推料杆、推料板、推杆托架、进给机构、加热元件、集料槽构成,所述炉体模块壳体为长方体结构,上部敞开,上部设置成凹形槽,下部设置有凸出台阶,炉体耳板设置在炉体模块壳体的两侧通过螺栓和基体框架连接,炉体模块壳体的下部突出台阶设置在下一层炉体模块上部的凹形槽内;炉体模块中心为炉膛,炉膛底部设置底板,底板下部的炉膛上设置有安装槽,加热元件硅碳加热棒设置在安装槽内,下料口设置在壳体底部一侧;推杆托架和进给机构分别设置在壳体外两侧;推料板垂直设置在炉膛内,推料杆水平设置在炉体内腔,推料杆中部和推料板中央垂直连接,推料杆的两端伸出炉体壳体左右外侧,一端设置在推杆托架上,另一端与进给机构连接,炉门设置在炉体壳体的前面,通过转轴设置在炉体壳体上;集料槽设置炉体总成的最底部,底层的炉体模块底部的凸出台阶上与集料槽上部连接,集料槽下部设置接料小车;相邻的两层炉体模块在叠加设置时炉体模块壳体底部的下料口设置的位置为交错设置,下层的炉体模块下料口设置在上层炉体模块下料口相反一侧;炉体总成上最顶层设置有上盖板,上盖板设置在上部的凹形槽内,上盖板上面一侧设置有进料口。
所述的基体框架由立柱、小车轨道和横梁构成,立柱垂直设置在框架的四周,横梁设置在立柱之间并与立柱连接,小车轨道横向设置在基体框架底部;所述的接料小车设置在基体框架底部的小车轨道上。
所述的接料小车设置在基体框架底部,接料小车的上部为小车料斗;小车料斗的中部设置举升器,举升器为剪刀支撑架结构,小车的底部设置有底盘,底盘两侧设置有车轮。
所述的炉体模块炉膛上的安装槽与炉体外部接线箱连通,从炉体外部安装硅碳加热棒插入到底板下方,底板采用石英材质制成。
所述的上下相邻两层炉体模块内的推料板设置运动的方向相反,推料板为石英材料制成。
所述炉体模块的推料杆为T形结构,一端为圆柱形,另一端为连接法兰,分别设置在推料板的两侧;推料板一侧的推料杆圆柱部分设置在推料托架内,连接法兰和推料板连接,推料板另一侧的推料杆圆柱部分设置在进给机构内,连接法兰和推料板连接,推料板两侧的推料杆轴线同轴。
所述的炉体模块进给机构由电机和减速器构成,控制电机的转速来控制推料杆的推进速度,并控制推料板的推进速度。
所述的炉体总体集料槽为倒锥形,两侧的集料槽耳板与基体框架通过螺栓连接,集料槽上部与炉体总成中的底层炉体模块连接,集料槽下部出料口设置有内凹槽,与接料小车上的接料槽位置对应,集料槽为石英材料制成。
所述的小车料斗上部设置有双工位接料槽,接料槽上部设置有凸出台阶,与集料槽下部的内凹槽结合,小车采用电动定时控制接料切换工位,小车料斗采用氧化铝纤维制成。
所述的炉体模块的炉膛为氧化铝纤维炉膛。
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