[发明专利]一种基于身份识别的公共交通工具选座方法在审
申请号: | 201710636840.0 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN107423906A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 牛永伟;吴鑫坤;谢彭彭 | 申请(专利权)人: | 安徽云软信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G07C9/00;B60R16/023 |
代理公司: | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 | 代理人: | 段晓微,叶美琴 |
地址: | 230000 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 身份 识别 公共 交通工具 方法 | ||
1.一种基于身份识别的公共交通工具选座方法,其特征在于,包括以下步骤:
S1、在用户上车时采集用户的身份信息;
S2、根据用户的身份信息判断用户的身份类别;
S3、根据用户的身份类别为用户选择目标座位,并解锁目标座位。
2.根据权利要求1所述的基于身份识别的公共交通工具选座方法,其特征在于,步骤S1具体包括:
在用户上车时读取用户的身份证信息作为身份信息,提取用户的身份证信息中的出生日期。
3.根据权利要求2所述的基于身份识别的公共交通工具选座方法,其特征在于,步骤S2具体包括:
根据用户的身份证信息中的出生日期以及当前日期计算用户的实际年龄E,并根据用户的实际年龄E判断用户的身份类别,具体包括:
当E≤E1时,判定用户的身份类别属于第一身份;
当E1<E≤E2时,判定用户的身份类别属于第二身份;
当E>E2时,判定用户的身份类别属于第三身份;
其中,E1和E2均为预设值且E1<E2。
4.根据权利要求3所述的基于身份识别的公共交通工具选座方法,其特征在于,步骤S3具体包括:
当用户的身份类别属于第一身份时,为用户选择第一座位集中的一个第一目标座位,并解锁上述第一目标座位;
当用户的身份类别属于第二身份时,为用户选择第二座位集中的一个第二目标座位,并解锁上述第二目标座位;
当用户的身份类别属于第三身份时,为用户选择第三座位集中的一个第三目标座位,并解锁上述第三目标座位。
5.根据权利要求1-4任一项所述的基于身份识别的公共交通工具选座方法,其特征在于,当车上座位坐满时,在用户上车时停止采集用户的身份信息。
6.根据权利要求1-4任一项所述的基于身份识别的公共交通工具选座方法,其特征在于,当车上没有与用户的身份类别匹配的目标座位时,为上述用户选择空闲座位,并解锁上述空闲座位。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理