[发明专利]用于选择电动车辆充电源的系统和方法

说明书

一种根据本发明的示例性方面的方法除其它方法之外还包括，使用一定量的来自能量收集装置的所收集能量和一定量的来自电网的能量来对电动车辆的电池组进行充电。基于至少天气预报来预测所收集能量的量。

技术领域

本发明涉及一种用于选择电动车辆充电源的系统和方法。在一个示例中，电动车辆电池组被诸如太阳能电池板或者风力涡轮机的能量收集装置充电。

背景技术

众所周知需要降低车辆燃料消耗和排放。因此，正在开发减少或者完全消除对内燃机的依赖性的车辆。电动车辆就是为此目的而开发的一种车辆。通常，电动车辆不同于传统机动车辆是因为它们由电池供电的一个或者多个电机选择性地驱动。相反，传统机动车辆完全依赖内燃机来驱动车辆。

高压电池组通常为电动车辆的电机和其它电力负载进行供电。电池组包括多个必须定期地充电来补充它们为这些负载供电所需的能量的电池单元。一些已知的系统从电网对电池组进行充电。其它已知的系统通过从诸如太阳能或者风能的环境源收集能量来对电池组进行充电。

发明内容

一种根据本发明的示例性方面的方法，除其它方法之外还包括，使用一定量的来自能量收集装置的所收集能量和一定量的来自电网的能量来对电动车辆的电池组进行充电，至少基于天气预报来预测所收集能量的量。

在前述方法的另一非限制性实施例中，该方法包括评估天气预报同时对电池组进行充电，以及基于天气预报的变化来调节促成对电池组充电的所收集能量和来自电网的能量的各自的量。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，该方法还包括从电网对电池组进行间歇地充电。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，该方法还包括评估在对电池组充电时电动车辆所经历的天气状况同时，以及基于车辆所经历的天气状况调节用于促成对电池组充电的所收集能量和来自电网的能量的各自的量。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，基于来自至少一个安装到电动车辆的传感器的信息来评估天气状况。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，至少一个安装到电动车辆的能量收集装置提供该至少一个传感器。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，从至少一个安装到电动车辆的能量收集装置收集所收集能量的量。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，至少一个能量收集装置包括太阳能电池板和风力涡轮机中的至少一个。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，太阳能电池板和风力涡轮机被安装到电动车辆上。

在前述方法中的任一项的另一非限制性实施例中，天气预报由来自连接到电动车辆的移动装置的信息所提供。

一种用于根据本发明的示例性方面的电动车辆的系统，除其它之外还包括，至少一个能量收集装置，由至少一个能量收集装置选择性地充电的电池组，以及控制器。该控制器配置为基于天气预报预测可以从至少一个能量收集装置收集的能量的量。该控制器还配置为使用来自至少一个能量收集装置的能量的上述量对电池组进行充电。

在前述系统中的另一非限制性实施例中，控制器被配置为在对电池组进行充电时评估天气预报，以及控制器被配置为基于天气预报的变化来调节来自至少一个能量收集装置的能量的量。

在前述系统中的任一项的另一非限制性实施例中，控制器被配置为从电网对电池组进行间歇地充电。

在前述系统中的任一项的另一非限制性实施例中，控制器被配置为在对电池组进行充电时评估电动车辆所经历的天气状况，以及控制器被配置为基于车辆所经历的天气状况来调节来自至少一个能量收集装置的能量的量。