[发明专利]汽车光线识别系统及包括其的汽车

权利要求书

1.一种汽车光线识别系统，其特征在于，所述汽车光线识别系统包括：

汽车的内后视镜，所述内后视镜具有设置在所述内后视镜的前部的前部光线传感器、设置在所述内后视镜的侧后部的侧后光线传感器以及设置在所述内后视镜的中后部的中后光线传感器；以及

与所述前部光线传感器、所述侧后光线传感器及所述中后光线传感器通信连接的控制器，所述控制器基于所述前部光线传感器、所述侧后光线传感器及所述中后光线传感器测得的光线强度进行汽车的辅助安全控制。

2.如权利要求1所述的汽车光线识别系统，其中，所述辅助安全控制包括大灯调节控制、内后视镜自动防眩目调节控制和/或车内监控识别控制。

3.如权利要求1所述的汽车光线识别系统，其中，所述前部光线传感器包括设置在所述内后视镜的左前部的左前光线传感器和设置在所述内后视镜的右前部的右前光线传感器。

4.如权利要求3所述的汽车光线识别系统，其中，所述辅助安全控制包括大灯调节控制，其中，在所述控制器基于所述左前光线传感器、所述右前光线传感器及所述中后光线传感器测得的光线强度判断处于夜间的情况下，如果所述左前光线传感器和所述右前光线传感器分别感测到强光，则在预定时间内两次对比所述左前光线传感器和所述右前光线传感器所分别感测到的强光的差值，根据所述差值判断来光角度并关闭大灯中相应角度方向的照明单元。

5.如权利要求4所述的汽车光线识别系统，其中，以所述预定时间作为时间间隔连续对比所述左前光线传感器和所述右前光线传感器所分别感测到的强光的差值，根据所述差值变化判断来光角度变化并连续关闭大灯中相应角度方向的照明单元，同时开启大灯中与被关闭的照明单元相邻的照明单元。

6.如权利要求3所述的汽车光线识别系统，其中，所述辅助安全控制包括内后视镜自动防眩目调节控制，所述控制器基于所述左前光线传感器、所述右前光线传感器及所述中后光线传感器测得的光线强度进行内后视镜自动防眩目调节。

7.如权利要求6所述的汽车光线识别系统，其中，在所述内后视镜自动防眩目调节中，所述内后视镜的变色镜连续变色。

8.如权利要求6所述的汽车光线识别系统，其中，在所述内后视镜自动防眩目调节中，所述内后视镜根据所述中后光线传感器测得的光线强度控制所述内后视镜的变色镜的变色深度。

9.如权利要求8所述的汽车光线识别系统，其中，所述侧后光线传感器包括设置在所述内后视镜的左后部的左后光线传感器和设置在所述内后视镜的右后部的右后光线传感器。

10.如权利要求9所述的汽车光线识别系统，其中，所述左前光线传感器获得左前方光线亮度，所述右前光线传感器获得右前方光线亮度，所述左后光线传感器获得左后方光线亮度，所述右后光线传感器获得右后方光线亮度，所述中后光线传感器获得中后方光线亮度，

设定日间自然光亮度和夜间自然光亮度之间的第一亮度和第二亮度，所述第一亮度低于所述第二亮度，并且设定大于Min（近光灯亮度，远光灯亮度）的第三亮度，则：

在Max（左前方光线亮度，右前方光线亮度）大于所述第一亮度、小于所述第二亮度、小于所述中后方光线亮度且所述中后方光线亮度大于所述第三亮度时，所述变色镜的变色在较浅的第一深度至第四深度之间连续调节，且随着所述中后方光线亮度与Max（左前方光线亮度，右前方光线亮度）之差变大而增强；

在Max（左前方光线亮度，右前方光线亮度）小于所述第一亮度、Max（左后方光线亮度，右后方光线亮度）小于所述中后方光线亮度且所述中后方光线亮度大于所述第三亮度时，所述变色镜的变色在较深的第五深度至第九深度之间连续调节，且随着所述中后方光线亮度与Max（左后方光线亮度，右后方光线亮度）之差变大而增强。