[发明专利]汽车光线识别系统及包括其的汽车

说明书

本发明涉及汽车光线识别系统及包括其的汽车。所述汽车光线识别系统包括：汽车的内后视镜，其具有设置在所述内后视镜的光线传感器；以及与所述光线传感器通信连接的控制器，所述控制器基于所述光线传感器测得的光线强度进行车辆辅助安全调节及车内监控识别。

技术领域

本发明涉及汽车内智能设备技术领域；具体地说，本发明涉及一种汽车光线识别系统，并进一步涉及一种包括其的汽车。

背景技术

汽车发展的一个重要方向是整车的智能化、舒适化与便利化，其将由传统的交通工具逐渐地转变成为具有多功能的、集成式的智能化设备。

目前汽车中采用的光线识别系统基本上局限于内后视镜的光线传感器，其主要用于基本单一光线识别，即前方光线识别判断日夜、后方光线识别判断大灯炫目。对于防眩目，其基本变色调节都是非连续的，并且在行车时大幅度减少了后方视野清晰度；对于倒车泊车辅助则更是禁用了防眩目的功能，直接进入裸视模式，这对于汽车的操控带来了潜在的安全风险。

另外，在目前的汽车中，为了实现大灯光线控制的驾驶辅助调节，往往采用了昂贵的前视野摄像头装置，增加了整车成本。目前的汽车中也没有实现对汽车安全的日夜监控。

发明内容

本发明的一个方面的目的包括提供一种改进的汽车光线识别系统。

本发明的进一步的方面的目的包括提供一种包括前述汽车光线识别系统的汽车。

为了实现前述目的，本发明的第一方面提供了一种汽车光线识别系统，其中，所述汽车光线识别系统包括：

汽车的内后视镜，所述内后视镜具有设置在所述内后视镜的前部的前部光线传感器、设置在所述内后视镜的侧后部的侧后光线传感器以及设置在所述内后视镜的中后部的中后光线传感器；以及

与所述前部光线传感器、所述侧后光线传感器及所述中后光线传感器通信连接的控制器，所述控制器基于所述前部光线传感器、所述侧后光线传感器及所述中后光线传感器测得的光线强度进行汽车的辅助安全控制。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，所述辅助安全控制包括大灯调节控制、内后视镜自动防眩目调节控制和/或车内监控识别控制。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，所述前部光线传感器包括设置在所述内后视镜的左前部的左前光线传感器和设置在所述内后视镜的右前部的右前光线传感器。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，所述辅助安全控制包括大灯调节控制，其中，在所述控制器基于所述左前光线传感器、所述右前光线传感器及所述中后光线传感器测得的光线强度判断处于夜间的情况下，如果所述左前光线传感器和所述右前光线传感器分别感测到强光，则在预定时间内两次对比所述左前光线传感器和所述右前光线传感器所分别感测到的强光的差值，根据所述差值判断来光角度并关闭大灯中相应角度方向的照明单元。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，以所述预定时间作为时间间隔连续对比所述左前光线传感器和所述右前光线传感器所分别感测到的强光的差值，根据所述差值变化判断来光角度变化并连续关闭大灯中相应角度方向的照明单元，同时开启大灯中与被关闭的照明单元相邻的照明单元。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，所述辅助安全控制包括内后视镜自动防眩目调节控制，所述控制器基于所述左前光线传感器、所述右前光线传感器及所述中后光线传感器测得的光线强度进行内后视镜自动防眩目调节。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，在所述内后视镜自动防眩目调节中，所述内后视镜的变色镜连续变色。

可选地，在如前所述的汽车光线识别系统中，在所述内后视镜自动防眩目调节中，所述内后视镜根据所述中后光线传感器测得的光线强度控制所述内后视镜的变色镜的变色深度。