[发明专利]带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置

权利要求书

1.一种带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置，所述内燃机在进气通路的节流阀上游侧具备增压器，所述带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置的特征在于，具备：

新气导入通路，其一端与所述进气通路的所述增压器的上游侧连接，且另一端与所述内燃机的曲轴箱内连通；

窜漏气体通路，其一端与设置于所述进气通路的所述增压器的上游侧的喉管部连接，且另一端与所述曲轴箱内连通；

第一止回阀，其插装于所述新气导入通路，阻止从所述曲轴箱侧朝向所述进气通路侧的方向的流动；

第二止回阀，其插装于所述窜漏气体通路，阻止从所述进气通路侧朝向所述曲轴箱侧的方向的流动，

在增压域，通过所述新气导入通路的所述一端和所述窜漏气体通路的所述一端之间的压力差，新气被导入所述曲轴箱内，并且窜漏气体向所述进气通路流动。

2.根据权利要求1所述的带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置，其特征在于，

所述新气导入通路与所述内燃机的气缸盖罩连接，且经由气缸盖罩内部的空间与所述曲轴箱内连通。

3.根据权利要求2所述的带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置，其特征在于，

所述窜漏气体通路与所述气缸盖罩连接，且经由设置于该气缸盖罩内部的油雾分离器与所述曲轴箱内连通。

4.根据权利要求1或2所述的带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置，其特征在于，

所述窜漏气体通路经由设置于气缸体侧部的油雾分离器与所述曲轴箱内连通。

5.根据权利要求1所述的带增压器的内燃机的窜漏气体处理装置，其特征在于，还具备：

第二窜漏气体通路，其一端与所述节流阀的下游侧连接，且另一端与所述曲轴箱内连通；

流量控制阀，其插装于该第二窜漏气体通路，开度通过前后压力差而变化。