[发明专利]一种在柴油机基础上改用汽油燃料的发动机燃烧室有效
申请号: | 201710638684.1 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN107339150B | 公开(公告)日: | 2022-12-09 |
发明(设计)人: | 尧命发;闫博文;王浒;郑尊清;刘海峰;马天宇;李彩云;米姗 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F02B23/10 | 分类号: | F02B23/10;F02F3/28 |
代理公司: | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 | 代理人: | 李丽萍 |
地址: | 300350 天津市津南区海*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 基础上 改用 汽油 燃料 发动机 燃烧室 | ||
1.一种在柴油机基础上改用汽油燃料的发动机燃烧室,由缸盖底面(2)、气缸壁面(4)及活塞顶面(3)围成的空间构成,其特征在于,所述缸盖底面为平面,并分布有两进气门(8)与两排气门(9);所述缸盖底面(2)的中心位置安装有火花塞(1);所述活塞顶面(3)设有一个中部凹槽(6)和四个射流槽(5);所述中部凹槽(6)以气缸中心轴线为基准对称分布,所述中部凹槽(6)的贯通方向与所述两个进气门(8)底面中心连线N平行;四个射流槽(5)与所述中部凹槽(6)贯通方向垂直,并以气缸中心轴线为基准呈两列平行且对称分布于中部凹槽(6)两侧;
所述中部凹槽(6)由两侧斜面、底部圆弧面及斜面与底部圆弧面之间过度连接的圆弧面组成;所述中部凹槽(6)的开口宽度L1为气缸直径D的50-60%,所述中部凹槽(6)的深度H为气缸直径D的11-14%,所述斜面与缸盖底面(2)的夹角α为45-60°;
所述射流槽(5)的横截面呈圆弧状,圆弧的半径R3为气缸直径D的3.5-4.5%,两列平行的射流槽(5)的中心轴线的间隔L2为气缸直径D的25-35%。
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