[发明专利]减速器及减速器中轴装配组件的拆卸方法

权利要求书

1.用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，包括减速器壳体、轴装配组件、轴承套和轴承压盖，所述轴装配组件的第一端设于所述减速器壳体内，所述轴承压盖设于所述减速器壳体的外表面上，所述轴装配组件的第二端穿过所述轴承压盖伸出所述减速器壳体的外部，所述轴承套套设于所述减速器壳体内部的所述轴装配组件上，所述轴承套的外表面与所述减速器壳体的内表面相贴合，且贴合面的最小径向尺寸大于所述轴装配组件上任一横截面上的最大径向尺寸，通过轴向移动所述轴承套能够带动所述轴装配组件沿所述轴装配组件的轴向方向共同进行移动。

2.根据权利要求1所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，所述轴承套设于所述轴装配组件和所述减速器壳体之间的部分为筒状结构，所述筒状结构的与所述轴装配组件的第一端相靠近的一侧的内圆表面上设有第一伸出端，所述第一伸出端能够和所述轴装配组件相配合，所述筒状结构的与所述轴装配组件的第二端相靠近的一侧的外圆表面上设有第二伸出端，所述第二伸出端设于所述减速器壳体和所述轴承压盖之间。

3.根据权利要求2所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，所述轴装配组件包括主轴和设于主轴外表面上的第一轴承和第二轴承，所述第一轴承和所述第二轴之间设有第一间隔套，所述第一伸出端与所述第一轴承的外侧面相配合。

4.根据权利要求2所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，所述减速器壳体的内表面包括第一接触面和第二接触面，所述第一接触面的径向尺寸小于所述第二接触面的径向尺寸，所述轴承套上设有能够分别与所述第一接触面和所述第二接触面相匹配连接的第一配合面和第二配合面，且所述第一配合面的径向尺寸小所述第二配合面的径向尺寸。

5.根据权利要求4所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，所述第一接触面和所述第二接触面之间还设有具有一定深度的凹槽。

6.根据权利要求2所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，还包括轴承压盖螺栓，所述轴承压盖螺栓通过依次穿过所述轴承压盖、所述轴承套的第二伸出端和所述减速器壳体，将所述轴承套的第二伸出端固定于所述轴承压盖和所述减速器壳体之间。

7.根据权利要求2所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，所述第一伸出端上还设有多个同等大小的沟槽，所述沟槽按圆周方向均匀布置在所述第一伸出端上。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器，其特征在于，所述加速器壳体包括上壳体和下壳体，所述上壳体和所述下壳体通过连接螺栓固定连接。

9.减速器中轴装配组件的拆卸方法，用于对上述权利要求1-8中任一项所述的用于带钢三叉区夹送设备的减速器进行轴装配组件的拆卸，其特征在于，包括以下步骤：

取下所述轴承压盖；

转动所述轴承套，使所述轴承套带动所述轴装配组件共同向所述减速器壳体外部移动，直至所述轴承套和所述轴装配组件完全脱离所述减速器壳体；

将所述轴承套脱离所述轴装配组件，拆卸完毕。