[发明专利]一种可自动灭火并联散热式电力变压箱在审
申请号: | 201710639735.2 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN107195434A | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 潘承燕 | 申请(专利权)人: | 潘承燕 |
主分类号: | H01F27/14 | 分类号: | H01F27/14;A62C3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 灭火 并联 散热 电力 变压 | ||
1.一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,包括变压箱本体(1),其特征在于:所述变压箱本体(1)内一侧开设有变压室(19),另一侧开设有消防室(11),所述变压箱本体(1)外部的一侧设置有散热箱(21),所述变压室(19)顶部的中心位置处设置有烟雾警报器(3),且变压室(19)的上方设置有灭火管(2),所述灭火管(2)的下端设置有灭火管喷头(4),且灭火管(2)的下方设置有密封油箱(12),所述密封油箱(12)的内部开设有热交换油腔(16),所述热交换油腔(16)的底部通过铁芯底座(15)与合金铁芯(14)固定连接,所述合金铁芯(14)的外表面环绕包裹有线圈(13),所述密封油箱(12)的顶部对称设置有高压绝缘套管(5)和低压绝缘套管(6),且密封油箱(12)一侧的下方设置有进油管(17),所述密封油箱(12)与进油管(17)同侧的上方设置有出油管(18),所述出油管(18)远离密封油箱(12)的一端设置有总出油管(20),所述进油管(17)远离密封油箱(12)的一端设置有进油总管(30),且进油管(17)靠近密封油箱(12)的一侧设置有油泵(29),所述散热箱(21)的内部设置有纯铜热管(23),所述纯铜热管(23)通过法兰与总出油管(20)和进油总管(30)固定连接,且纯铜热管(23)的外部包裹设置有散热鳍片(22),所述散热鳍片(22)远离变压箱本体(1)的一侧通过风扇电机支架(25)固定连接有散热风扇(24),所述散热箱(21)的上方设置有储油箱(26),所述储油箱(26)远离变压箱本体(1)的一侧开设有油液显示窗(27),且储油箱(26)的顶部设置有油液溢管(28),所述消防室(11)的内部设置有高压气罐(9),所述高压气罐(9)的一侧安装有FS5090灭火控制器(10),且高压气罐(9)顶部的一侧设置有气压表(8),所述高压气罐(9)的通过灭火管电磁阀(7)与灭火管(2)固定连接,所述烟雾警报器(3)和灭火管电磁阀(7)均与FS5090灭火控制器(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,其特征在于:所述灭火管(2)与变压室(19)顶部通过管托固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,其特征在于:所述灭火管喷头(4)共设置有四个,且四个灭火管喷头(4)均匀的排列安装在灭火管(2)的底端。
4.根据权利要求1所述的一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,其特征在于:所述密封油箱(12)共设置有三个,且三个密封油箱(12)均匀的排列安装在变压室(19)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,其特征在于:所述密封油箱(12)与进油管(17)和出油管(18)通过法兰固定连接。
6.根据权利要求1-5所述的一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,其特征在于:所述出油管(18)共设置有(三个),且三个出油管(18)均匀的设置在总出油管(20)的一侧。
7.根据权利要求1-6所述的一种可自动灭火并联散热式电力变压箱,其特征在于:所述储油箱(26)与纯铜热管(23)通过管道固定连接。
8.一种可自动灭火并联散热式电力变压箱的使用方法,其特征在于:该可自动灭火并联散热式电力变压箱在使用时,先将总线路关闭,确保整个线路断电的情况下,将高压输入线接上密封油箱顶部高压绝缘套管的接线端,将低压输出线接上密封油箱顶部低压绝缘套管的接线端后,将散热油通过储油箱注入整个热循环腔体直到油液位于油液显示窗的中心位置处,即可闭合总线路开关电源,由密封油箱和线圈组成的变压器开始工作产生热量,油泵开始工作,将散热箱内部的散热油传输到密封油箱内部,密封油箱内部的散热油压力变大,一部分油通过出油管传输到散热箱中使散热系统内部压力平衡,如此往复达到油液循环的效果,变压器工作时产生的热量可通过密封油箱内部的散热油进行热量交换,变热的油通过出油管从密封油箱传输到散热箱内,散热箱内的纯铜热管以及散热鳍片通过热传导效应对散热油进行降温,工作的散热风扇可加速带走散热鳍片和纯铜热管表面的热量,使更多的冷空气与散热鳍片和纯铜热管接触进行热交换,提高散热效率,冷却后的散热油再通过进油总管和进油管传输到密封油箱内部,继续与变压器进行热交换,达到循环散热的效果,可根据电压转换的需要安装所需的变压器个数以及散热系统,单个的密封油箱以并联的方式由出油管、总出油管、进油管、油泵、进油总管和散热箱组成的散热系统接入,同时独立的变压器与密封油箱也便于检修,如发生火灾,烟雾警报器接收到失火烟雾时会立即发出警报,并将讯号传导给灭火控制器,灭火控制器接收到讯号后立即发出指令开启灭火管电磁阀,使消防室内的二氧化碳迅速通过灭火管和灭火管喷头充入整个变压室的内部,高度压缩的二氧化碳在释放时会吸收大量热量,可迅速使变压室的内部温度下降,同时二氧化碳可隔绝可燃物与氧气接触,以达到灭火灭的目的。
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