[发明专利]单轴承永磁发电机和内燃铁道车辆在审
| 申请号： | 201710645417.7 | 申请日： | 2017-08-01 |
| 公开（公告）号： | CN107482843A | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 姜东杰;孙树鑫;刘利雷;王鑫;许永久 | 申请（专利权）人： | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/08 | 分类号： | H02K7/08;H02K7/18;H02K5/04 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 刘丹,黄健 |
| 地址： | 063035 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承 永磁 发电机 内燃 铁道 车辆 | ||
1.一种单轴承永磁发电机，用于与内燃发动机配合使用，其特征在于，包括：一个轴承和盘片；
所述轴承设置在所述单轴承永磁发电机的转轴的第一端；
所述盘片设置在所述转轴的第二端，所述盘片用于连接所述单轴承永磁发电机和所述内燃发动机；
所述一个轴承和所述盘片用于共同约束所述转轴的径向位移和所述转轴的轴向位移。
2.根据权利要求1所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，
所述盘片为具有预设厚度的圆形；
所述盘片的中心设置有第一连接孔，距离所述盘片的边缘预设距离的圆周上均匀设置至少两个第二连接孔。
3.根据权利要求2所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，
所述转轴的第二端与所述第一连接孔在所述盘片的第一侧刚性连接；
所述内燃发动机的飞轮与所述第二连接孔在所述盘片的第二侧刚性连接。
4.根据权利要求3所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，
所述转轴的第二端与所述第一连接孔通过键连接；
所述内燃发动机的飞轮与至少两个所述第二连接孔通过螺纹连接。
5.根据权利要求1至4任一项所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，所述盘片由具有弹性的钢制成。
6.根据权利要求5所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，还包括：过渡节、壳体和端盖；
所述过渡节为筒状，所述过渡节用于套设在所述盘片的外侧；
所述端盖与所述壳体配合，用于保护所述单轴承永磁发电机的所述转轴和所述轴承，所述端盖的中心设置有通孔，所述通孔用于所述转轴的穿过。
7.根据权利要求6所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，
所述过渡节的第一端与所述端盖通过螺纹连接，所述过渡节的第二端与所述内燃发动机的飞轮壳体通过螺纹连接。
8.根据权利要求6或7所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，
所述过渡节的径向尺寸大于所述盘片的径向尺寸。
9.根据权利要求8所述的单轴承永磁发电机，其特征在于，
所述过渡节由钢制成。
10.一种内燃铁道车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的单轴承永磁发电机。
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