[发明专利]一种高效柴油降凝剂的制备方法有效

专利信息
申请号: 201710648489.7 申请日: 2017-08-01
公开(公告)号: CN107384491B 公开(公告)日: 2019-03-19
发明(设计)人: 朱逸伟;施一新;吴之传;陶庭先;朱贤东 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: C10L1/14 分类号: C10L1/14;C10L10/14
代理公司: 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 代理人: 杨红梅
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 高效柴油 降凝剂 制备 氨基三甲叉膦酸 水解聚马来酸酐 乙酸乙烯共聚物 马来酸酐接枝 产品适用性 低温流动性 甲基丙烯酸 四氢糠基酯 油品添加剂 柴油凝点 搅拌反应 制备过程 冷凝 紫藤花 降凝 配比 萃取 柴油 储存 应用
【说明书】:

发明涉及一种高效柴油降凝剂的制备方法,属于油品添加剂技术领域。本发明以紫藤花、水解聚马来酸酐、马来酸酐接枝乙酸乙烯共聚物、氨基三甲叉膦酸、甲基丙烯酸四氢糠基酯等为原料,按一定的配比通过萃取、搅拌反应、冷凝等制备过程得到一种高效柴油降凝剂。本发明制备出的高效柴油降凝剂降凝效果优异,能够明显降低柴油凝点,改善低温流动性,增加柴油的品质。本发明制备出的产品适用性广,储存安全性好,经济效益好,具有广阔的应用前景。

技术领域

本发明属于油品添加剂技术领域,具体涉及一种高效柴油降凝剂的制备方法。

背景技术

柴油是轻质石油产品,碳原子数约10~22的复杂烃类混合物。柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。柴油可分为沸点约为180~370℃的轻柴油和沸点约为350~410℃的重柴油。柴油作为一种燃料,可广泛应用于大型车辆、铁路机车、船舰。

长期以来,我国柴油的需求量一直很大,增产柴油一直是我国炼油企业的重要任务。可是,我国国产原油多是石蜡基或含蜡中间基,且密度偏大,直馏轻馏分收率较低,而且含蜡原油得到的柴油馏分的倾点太高。在实际生产中,添加一些降凝剂可以增产一些柴油。

柴油降凝剂又称柴油低温流动性改进剂,是目前柴油生产中一种常用的添加剂。柴油降凝剂对炼油厂增产柴油,提高生产的灵活性与柴、汽比,提高经济效益有着显而易见的作用。对于柴油的贮运和使用者来说,由于降凝剂的应用,可明显地改善其低温使用性能。

目前,市场上柴油降凝剂大都组分中聚合物种类单一,降低凝点和冷滤点的幅度太小;偶尔会出现几种聚合物的,但是它们的复配不够理想,且适用范围较窄,对许多柴油效果甚微。因此如何克服现有技术的不足是目前油品添加剂技术领域亟需解决的问题。

发明内容

根据以上现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是提出一种高效柴油降凝剂的制备方法,本发明的制备方法简单可靠,制得的产品油溶性好,降凝效果优异,能够明显降低柴油凝点,改善低温流动性,应用范围广。

为了达到上述目的,本发明提出一种高效柴油降凝剂的制备方法,包括以下制备步骤:

步骤一、称取紫藤花1~2份,采用气流粉碎,过80~100目筛后,加入到15~20份的乙醇中,超声萃取1~2h,过滤,取滤液,得到植物提取液;

步骤二、向上述步骤一得到的植物提取液中加入50~60份的乙酸乙酯,搅拌并升温至60~70℃;再依次加入5~8份的甲基丙烯酸四氢糠基酯、6~8份的三羟甲基丙烷三丙烯酸酯、3~5份的乙氧基化三羟甲基丙烷三丙烯酸酯和15~20份的丙烯酸;然后在搅拌条件下,滴加0.1~0.5份的过氧化甲乙酮,搅拌反应3~5h后,加入2~3份的氨基三甲叉膦酸,在42~65℃条件下,搅拌恒温反应1~2h;冷却减压浓缩,得到物料A;

步骤三、将上述步骤二得到的物料A与7~9份的水解聚马来酸酐、8~12份的马来酸酐接枝乙酸乙烯共聚物、0.11~0.2份的聚乙二醇依次加入到5~8份的甲苯中,在90~100℃的条件下,搅拌反应1~2h后,冷却至室温,即得高效柴油降凝剂。

作为一种优选,上述步骤一中过滤时采用纳滤膜过滤。

作为一种优选,上述步骤二中搅拌的速度为100~200r/min。

作为一种优选,上述步骤三中搅拌速度为300~400r/min。

作为一种优选,上述高效柴油降凝剂的制备方法,具体包括以下制备步骤:

步骤一、称取紫藤花1.6份,采用气流粉碎,过100目筛后,加入到17份的乙醇中,超声萃取1.5h,过滤,取滤液,得到植物提取液;

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