[发明专利]飞机、起落架和收回连接到飞机的起落架的方法

权利要求书

1.一种飞机，包括机身、机翼和起落架，所述机翼连接到所述机身，所述起落架包括：

主支柱；

内侧支撑组件，所述内侧支撑组件的第一端附接到所述主支柱，并且所述内侧支撑组件的第二端连接到所述机身，使得起落架载荷能够从所述内侧支撑组件传递到所述机身中；

侧撑，所述侧撑的第一端连接到所述主支柱，并且所述侧撑的第二端连接到所述机翼，使得起落架载荷能够从所述侧撑传递到所述机翼中；和

连杆组件，所述连杆组件的第一端附接到所述主支柱，并且所述连杆组件的第二端连接到所述飞机，使得起落架载荷能够经由所述连杆组件传递到所述飞机中；

其中，所述起落架布置成使得在使用中，当所述起落架展开时，基本上所有起落架载荷都经由所述内侧支撑组件、所述侧撑和所述连杆组件中的一者或多者从所述起落架传递到所述飞机；并且

其中，所述连杆组件构造成使得所述连杆组件的长度能够随着所述起落架收回而变化。

2.根据权利要求1所述的飞机，其中，所述内侧支撑组件包括一对内侧支撑件，每个内侧支撑件的第一端附接到所述主支柱，并且每个内侧支撑件的第二端连接到所述机身，使得起落架载荷能够从所述内侧支撑组件传递到所述机身中。

3.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述连杆组件的第二端与所述飞机之间的连接允许进行自由旋转，从而阻止拖曳载荷经由所述连杆组件从所述起落架传递到所述飞机。

4.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述侧撑的第一端连接到所述主支柱，以便沿所述主支柱的长度的一部分移动。

5.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述侧撑的第一端连接到所述主支柱，以便围绕所述主支柱的长度旋转。

6.根据权利要求5所述的飞机，其中，所述起落架包括安装在所述主支柱上的套环，用于沿所述主支柱的长度移动并且围绕所述主支柱的长度旋转，其中，所述侧撑的第一端经由所述套环连接到所述主支柱。

7.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述机翼包括翼梁，并且所述侧撑的第二端经由位于所述翼梁上的附接部位连接到所述机翼。

8.根据权利要求7所述的飞机，其中，所述起落架连接到所述飞机，使得所述主支柱位于所述翼梁的后方。

9.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述机翼包括顶盖，并且所述连杆组件连接到位于所述顶盖上的附接部位，使得在使用中，当所述起落架展开时，起落架载荷经由所述顶盖从所述连杆组件传递到所述飞机。

10.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述飞机包括第一起落架梁，所述第一起落架梁在第一端处连接到所述机身并且在第二端处连接到所述机翼，其中，所述连杆组件连接到位于所述第一起落架梁上的附接部位，使得在使用中，载荷能够经由所述第一起落架梁从所述连杆组件传递到所述机翼和所述机身二者。

11.根据权利要求10所述的飞机，其中，所述飞机包括第二起落架梁，所述第二起落架梁在第一端处连接到所述机身并且在第二端处连接到所述机翼，其中，所述连杆组件还连接到位于所述第二起落架梁上的附接部位，使得在使用中，载荷能够经由所述第二起落架梁和所述第一起落架梁从所述连杆组件传递到所述机翼和所述机身二者。

12.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述机翼包括翼梁，并且所述连杆组件连接到位于所述翼梁上的附接部位，使得在使用中，当所述起落架展开时，起落架载荷经由所述翼梁从所述连杆组件传递到所述飞机。

13.根据权利要求1或2所述的飞机，其中，所述内侧支撑组件和所述连杆组件在所述主支柱的近端的区域中可枢转地附接到所述主支柱。