[发明专利]打壳气缸侧部抬升连接装置在审
申请号: | 201710654068.5 | 申请日: | 2017-08-02 |
公开(公告)号: | CN107227467A | 公开(公告)日: | 2017-10-03 |
发明(设计)人: | 高德金;高伟;王晓宇 | 申请(专利权)人: | 高德金 |
主分类号: | C25C3/14 | 分类号: | C25C3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 531400 广西壮族自治区百*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 抬升 连接 装置 | ||
1.本发明打壳气缸侧部抬升连接装置,是铝电解槽打壳气缸(1)与螺旋丝杠高度调整装置(8)之间进行构造连接的部件,其特征是:在气缸侧部抬升连接装置(17)的一侧端部,设置有与螺旋丝杠高度调整装置的螺旋丝杠(12)进行对应配置的丝杠螺纹连接孔(19);其气缸侧部抬升连接装置(17)(17)的另一侧端与打壳气缸(1)上的连接构件实施对应配置连接构造;即气缸侧部抬升连接装置(17)的水平抬升连接板(18)与气缸上端盖(2)、或气缸下端盖(3)、或中部连接固定板(5)进行对应配置连接构造。
2.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:气缸侧部抬升连接装置(17),即可以设计构造成为一个水平连接板(18)式的单体零件,亦可设计成为由水平抬升连接板(18)与螺旋套管(15)及导向滑套(16)构造成的组和部件。
3.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:气缸侧部抬升连接装置(17)可构造成而一个单体板式结构的零部件,即单体水平连接板(18)构造;亦可将水平连接板(18)与打壳缸(1)上的连接部件,如气缸上端盖(2)、气缸下端盖(3)、中部连接固定板(5)进行构造连接,构造组合成为一个整体零部件。
4.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:在打壳气缸水平抬升连接板的一侧端,设置有与螺旋丝杠高度调整机构(8)的螺旋丝杠(12)进行对应配置的螺纹连接孔(19);和与导向滑杆(14)进行配置的导向滑套孔(20)。
5.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:在水平抬升连接板(18)的另一端,设置有与打壳气缸连接构件进行配置的螺杆安装孔(23)和气缸穿过安装孔(24)。
6.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:其气缸侧部抬升连接装置可由水平抬升连接板(18),和螺旋丝杠管套(15)、导向滑套管(16)组合构造而成;其螺旋丝杠管套(15)上设置有与螺旋丝杠(12)进行对应配置的螺纹连接孔(19),其导向滑套管(16)上设置有与螺旋丝杠高度调整机构导向滑杆(14)进行对应配置的导向滑套孔(20),其螺旋套管(15)和导向滑套管(16)固定安装在水平抬升连接板(18)上。
7.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:在气缸侧部抬升连接装置(17)的所属构件水平抬升连接板(18)与打壳气缸的上端盖(2),或下端盖(3)、或中部连接固定板(5)实施螺螺栓构造连接接,将打壳气缸(1)和气缸侧部抬升连接装置(17)构造在一起。
8.依据权利要求1所述的打壳气缸侧部抬升连接装置,其特征是:其气缸侧部抬升连接装置(17)上所设置的导向滑套孔(20)的断面形状,可设计成圆形、矩形、凹槽型、和燕尾槽型。
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