[发明专利]具有降噪胎面花纹的轮胎

说明书

本申请为申请号为201480034490.5，申请日为2014年6月11日，名称为“具有降噪胎面花纹的轮胎”的发明专利申请的分案申请。

背景技术

1.技术领域

本公开的主题广义地涉及轮胎领域，并且更具体地讲，涉及轮胎，所述轮胎包括具有以降噪间距序列设置的胎面元件花纹的胎面。

2.背景信息

本公开的主题可特别地应用和使用于与在农业设备(如，拖拉机、联合收割机、采收机)上使用的充气轮胎相关联、或者换句话讲与农业相关应用相关联的领域，并且具体参考此类农业应用在本文中示出和描述。然而，应当理解，本公开的主题广义地适用于非充气轮胎(如，实心橡胶轮胎)并且还适于包含在用于与各种其他应用(如，ATV、建筑和林业应用)中的一种或多种相关联的领域的轮胎中。因此，本文中对用于农业应用中的充气轮胎的具体参考只是示例性的，而并非旨在进行限制。

农用设备(诸如拖拉机、联合收割机和采收机)例如在往返于农业场所之间时在路面行进的距离日益增加。为了减少运输中所花费时间的百分比，农用设备变得日益能够沿着道路高速行进(如，以超过40MPH的速度行进)。由于这些和/或其他情况，此类农业车辆和/或其他非道路车辆在沿着道路以这些较高速度行进期间由常规轮胎产生的噪声和振动水平变得越来越成问题。

传统上，主要打算用于非道路用途的农业轮胎和其他轮胎的设计重点在于预期使用过程中的性能。例如，农业轮胎的设计可能着重于拉杆牵引特性、与清洁和/或土壤渗透特性相关的胎面空隙比率，以及提升轮胎寿命和耐久性的几何构型。

例如，通常与牵引和车轮滑移特性相关联的一个胎面特性涉及形成轮胎胎面的胎面元件的刚度。更具体地讲，胎面元件的刚度通常将与胎面元件的几何构型(即，尺寸和形状)有关。照此，相邻胎面元件的尺寸和/或形状的变化可导致刚度的相应变化，从而可能不利地影响牵引力和车轮滑移性能。因此，许多农业轮胎和其他非道路轮胎设计使用单一间距胎面花纹，其中每个胎面元件与围绕胎面花纹周围的下一个胎面元件相同。

一般来讲，在轮胎中使用包括预定间距序列的胎面花纹以助减少在使用期间由轮胎胎面产生的噪声和/或振动是众所周知的。具有此类预定间距序列的农业轮胎的一个例子在2011年8月4日公布的WO/2011/093856(US20130042952A1)中有所公开。该专利公布公开了以22222111121212111222211111222121122211112111布置的四十四间距轮胎的间距序列，其中1代表二十四个较短间距，2代表二十个较长间距。

一种现有的轮胎为500/70R24，其间距数为40，外径为51.2英寸，弧为17.7英寸，胎痕长度(FPL)为13.8英寸，胎痕比(FPR)为90。人们希望修改该轮胎以增加轮胎尺寸，并且因而希望开发间距序列以助减少修改后的轮胎的噪声，同时提供通常与农业应用和其他非道路应用中使用的轮胎相关联的所需性能特性。

发明内容

根据本公开主题所述的轮胎的一个例子包括旋转轴线和胎面。胎面围绕所述轴线周向延伸并且包括以胎面花纹设置的多个胎面元件。所述多个胎面元件以两个不同间距长度中的一个来布置，所述两个不同间距长度的间距比在大约1.15至大约1.40的范围内，其中示例性间距比为1.22。所述胎面花纹包括44个间距，其中第一间距长度出现24次，第二间距长度出现20次。所述多个胎面元件以胎面花纹布置，所述胎面花纹包括至少一排周向延伸的胎面元件，所述胎面元件由根据间距序列21222221221111111222222111111222212111111211布置的44个间距组成，其中第一间距长度(1)出现24次，第二间距长度(2)出现20次。

附图说明

图1为根据本公开主题所述的轮胎的一个例子的透视图，所述轮胎包括具有降噪间距序列的胎面。

图2为图1中的示例性轮胎沿其线条2-2截取的一部分的剖面侧视图。

图3为图1和图2中示出的示例性轮胎沿图2中的线条3-3截取的一部分的放大视图，其示出根据本公开主题所述的降噪胎面花纹的一个例子的特征。

图4A为间距序列的图形表示。

图4B为每次轮胎旋转事件出现次数的谐波频谱的图形表示。

图4C为谐波频谱的图形表示。

图4D为来自图4C的频谱的振幅调制阶数的图形表示。

在整个说明书中，类似的数字指代类似的元件。

具体实施方式