[发明专利]一种防爆柴油机双扇式进气切断装置

说明书

本发明属于防爆柴油机进气切断装置技术领域，具体涉及一种防爆柴油机双扇式进气切断装置，解决了现有的防爆柴油机进气切断装置切断时所需作用力大，切断后密封效果差，造成严重漏风的问题，包括壳体、壳体内部安装有对称布置的两根转轴，每根转轴上分别安装有一扇风门，所述的风门为半圆盘形；本发明利用气流作用实现进气切断，切断速度快，密封效果好，动作可靠，结构紧凑，所需气缸作用力小，是一种理想的防爆柴油机进气切断装置，该装置也可应用在其它管道气流切断领域。

技术领域

本发明属于防爆柴油机进气切断装置的技术领域，具体涉及一种防爆柴油机双扇式进气切断装置。

背景技术

煤矿井下由于存在瓦斯爆炸风险，所使用的柴油机为防爆柴油机，当发生瓦斯超限报警或超温报警时防爆柴油机需要紧急停机，以防止发生瓦斯爆炸事故。

防爆柴油机停机依靠同时切断柴油和进气来实现。通过对防爆柴油机进气道设置切断装置，实现进气切断。由于柴油切断存在滞后性，防爆柴油机在少量供气情况下仍能维持较长时间低速运转，柴油不充分燃烧产生大量黑烟，造成严重的井下空气污染。

目前防爆柴油机进气切断装置为旋转圆片式，切断时所需作用力大，切断后密封效果差造成漏风严重，导致防爆柴油机不能紧急停机，形成严重的安全隐患。另外，由于停机过程中柴油不完全燃烧产生大量的黑烟，对井下矿工的健康造成危害。

发明内容

本发明是为了解决现有的防爆柴油机进气切断装置切断时所需作用力大，切断后密封效果差造成漏风严重，导致防爆柴油机不能紧急停机，形成严重的安全隐患的问题，提供了一种动作迅速、密封良好、所需切断力小、可靠性高的双扇式进气切断装置。

本发明采用如下的技术方案实现：

一种防爆柴油机双扇式进气切断装置，包括壳体、壳体内部安装有对称布置的两根转轴，每根转轴上分别安装有一扇风门，所述的风门为半圆盘形；

所述的转轴为圆柱形轴，转轴内侧的中间段有半切平面，转轴一端有连接键，转轴两端穿出壳体，壳体对应转轴穿出的位置有凹槽，凹槽内镶嵌有套在转轴上并密封的封气块，封气块上有压盖压紧固定，转轴一端的连接键位于压盖外侧，矩形键上连接转轴转动驱动机构；

所述的转轴中间段的半切平面处连接风门的直径段，半切平面和风门之间设置有封气垫，风门对应封气垫的部位也有凹槽，封气垫对应风门线形柱面的一端为楔面，自开启最大状态到关闭状态两风门的线形柱面始终相切，关闭状态时，两风门的弧形柱面与壳体完全贴合同时两封气垫的楔面也完全贴合。

所述的转轴转动驱动机构分别包括与两转轴一端端部的矩形键连接的连杆Ⅰ和连杆Ⅱ，连杆Ⅰ和连杆Ⅱ的另一端分别铰接一根拉杆，两根拉杆另一端分别铰接两个扇形齿，两个扇形齿互相啮合，两个扇形齿通过卡簧Ⅰ安装在壳体上，两拉杆之间通过弹簧连接，在风门打开或关闭时弹簧为最短状态，其中连杆Ⅱ连接气缸的杆端，气缸的杆端推出方向与气流方向一致，气缸的缸筒连接于相对合体固定的支架。

所述的齿轮为扇形齿，扇形齿扇面上开有安装孔Ⅰ并通过卡簧Ⅰ连接于壳体，扇形齿相对于齿端的另一端有延伸段，延伸段有铰接孔连接拉杆。

所述的转轴一端的连接键为矩形键。

所述的防爆柴油机双扇式进气切断装置，其特征在于：用于防爆柴油机，所述的双扇式进气切断装置安装在柴油机进气管路中，进气方向与气缸伸出方向保持一致，：双扇式进气切断装置的壳体一端为法兰面，与柴油机进气管路的法兰面采用螺栓联接，壳体另一端为凸缘，与柴油机进气管路的凸缘采用卡箍联接。