[发明专利]用于运行双离合器变速器的方法和相应的双离合器变速器

权利要求书

1.一种用于运行具有包括两个离合器的双离合器系统的双离合器变速器(3)的方法，其中，相应一个离合器在形成传动比期间是闭合的并且另一个离合器是相应地打开的，并且在传动比变换期间将闭合的离合器打开且将打开的离合器闭合，其中，将待接通离合器的额定操纵压力(p_Kzu_soll)在短运行时间之内要实施的传动比变换期间首先调节到快速填充压力水平(p_Kzu_soll_sf)并且随后引导至闭合压力水平(p_Kzu_soll_sd)，而在调节到待接通离合器的额定操纵压力(p_Kzu_soll)的闭合压力水平(p_Kzu_soll_sd)之前将待断开离合器的额定操纵压力(p_Kab_soll)引导至打开压力水平(p_Kab_soll_auf)，其特征在于，至少在双离合器变速器中的传动比变换期间监控待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)，并且当待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)超出压力阈值(p_Kzu_ist_grenz1、p_Kzu_ist_grenz14、p_Kzu_ist_grenz15)时，将待断开离合器的额定操纵压力(p_Kab_soll)引导至打开压力水平(p_Kab_soll_auf)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据双离合器变速器在待接通离合器的额定操纵压力(p_Kzu_soll)调节到快速填充压力水平(p_Kzu_soll_sf)之前所具有的运行状态，借助模拟双离合器系统的模型在理论上确定一个时段，在该时段结束之后待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)达到压力阈值(p_Kzu_ist_grenz1)。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)在所确定的时段结束之前就已经达到压力阈值(p_Kzu_ist_grenz14)时，将所述待断开离合器在所确定的时段结束之前打开。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，当待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)在所确定的时段结束之后才达到压力阈值(p_Kzu_ist_grenz15)时，将所述待断开离合器在所确定的时段结束之后打开。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，当待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)在所确定的时段结束之后才达到压力阈值(p_Kzu_ist_grenz15)时，将所述待断开离合器在所确定的时段结束之后打开。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的方法，其特征在于，另一个理论上确定的时段——在该另一个理论上确定的时段结束之后将待接通离合器的额定操纵压力(p_Kzu_soll)从快速填充压力水平(p_Kzu_soll_sf)朝向闭合压力水平(p_Kzu_soll_sd)引导——以与运行状态相关地可变化的持续时间在下面的情况下被延长：待接通离合器的实际操纵压力(p_Kzu_ist)在该另一个理论上确定的时段结束之后才达到压力阈值(p_Kzu_ist_grenz15)。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，所述待接通离合器的额定操纵压力(p_Kzu_soll)的快速填充压力水平(p_Kzu_soll_sf)至少暂时地变化，从而在变速器输出侧作用的转矩在传动比变换期间等于或近似等于在实施所要求的传动比变换之前作用的转矩。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，在变速器输入端转速从实际传动比的同步转速的水平出发朝向所要求的目标传动比的同步转速的水平的转速趋同阶段的期间，所述待接通离合器的额定操纵压力(p_Kzu_soll)从快速填充压力水平(p_Kzu_soll_sf)出发朝向闭合压力水平(p_Kzu_soll_sd)受控地改变。

9.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其特征在于，在存在双离合器变速器的至少一个在一个范围之内或之外的运行参数的情况下，阻止作为性能换挡被要求的传动比变换并且将传动比变换实施为强调舒适的换挡。