[发明专利]LF精炼汽车钢合金窄成分的控制方法

权利要求书

1. 一种LF精炼汽车钢合金窄成分的控制方法，其特征在于，该方法工艺为：（1）转炉炉后大包成分控制：C按照（成分下限-0.02％）～（成分下限）之间控制；Mn按照（成分下限-0.10％）～（成分下限）之间控制； Als按照（成分下限）～（成分下限+200ppm）之间控制；控制下渣量，以使精炼出站-精炼进站回磷＜0.002%；Nb按照（成分下限）～（成分下限+0.002%）之间控制；

（2）LF进站钢水进行测渣厚操作，按下述对钢水精炼过程的回锰、回硅量进行测算：20mm≤渣厚＜40mm时，LF精炼过程回Mn 0.01～0.02%、回Si 0.005～0.01%；40mm≤渣厚＜90mm时，LF精炼过程回Mn 0.022～0.042%、回Si 0.011～0.018%；90mm≤渣厚＜100mm时，LF精炼过程回Mn 0.044～0.048%、回Si 0.019～0.022%；渣厚≥100mm时，LF精炼过程回Mn0.05～0.07%、回Si 0.023～0.03%；

（3）根据钢包包龄调整钢水装入量：钢包包龄≤10炉，装入量158+2t；钢包包龄11～20炉，装入量160+2t；钢包包龄21～30炉，装入量162+2t；钢包包龄31～60炉，装入量166+2t；钢包包龄≥61炉，装入量170+2t；出钢后钢渣液面到包沿的钢包净空稳定控制在300～500mm：

（4）所述钢水进站后、精炼过程一次给电升温脱氧操作后以及每次加入合金后，均采用氩气进行搅拌；

（5）钢水冶炼过程中白渣精炼，然后补加合金元素；

（6）若任一合金成分低于目标下限0.10%及以上同时进站渣厚≤20mm时，LF进站钢水先补合金成分到目标下限，待钢样分析结果出来后再进行微调成分；若任一合金成分低于目标下限并与下限的差距达不到0.10%、同时渣厚＞20mm时，先补合金成分到目标下限-0.03%；其它情况下，在LF精炼站第一钢样分析结果出来前将合金成分补至目标下限；

（7）当钢水温度达到目标数值，钢渣脱氧良好白渣形成且钢中S含量达到成分要求，喂钙线进行钙处理前1～2分钟微调钛、硼和锑的微量合金成分，氩气弱吹流量控制150～300NL/min。

2.根据权利要求1所述的LF精炼汽车钢合金窄成分的控制方法，其特征在于：所述步骤（4）中，钢水进站后以流量600～800NL/min氩气强搅拌2～3min后取钢样；精炼过程一次给电升温脱氧操作后以流量600～1000NL/min氩气强搅拌4～5min后取钢样；每次加入合金后以流量800～1000NL/min氩气强搅拌1.5～3min后取钢样。

3.根据权利要求1或2所述的LF精炼汽车钢合金窄成分的控制方法，其特征在于：所述步骤（6）中，精炼钢水进站氩气搅拌2～3分钟取钢样。