[发明专利]一种铺路机上的发动机冷却安装板

权利要求书

1.一种铺路机上的发动机冷却安装板，由板体(1)弯折而成，其特征在于：所述的板体(1)由连接部(11)、第一支板(12)和第二支板(13)构成的一体结构，所述的连接部(11)的两侧分别与第一支板(12)的末端侧部及第二支板(13)的末端侧部连接，所述的连接部(11)与第一支板(12)的连接处及连接部(11)与第二支板(13)的连接处均向板体(1)的背面弯折90°成立体结构的冷却安装板，且弯折处呈圆角，所述的第一支板(12)和第二支板(13)的头端对称开设有第一连接孔(14)，所述的连接部(11)上开设有穿孔(15)和若干第二连接孔(16)。

2.如权利要求1所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的第一连接孔(14)的轴向方向与第二连接孔(16)的轴线方向垂直。

3.如权利要求1所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的第一支板(12)和第二支板(13)的纵截面均呈形，且第一支板(12)和第二支板(13)的头端高度均高于末端高度。

4.如权利要求1和3任意一项所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的第二支板(13)的头部向内弯折，第二支板(13)的横截面呈形。

5.如权利要求1所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的冷却安装板上的连接部(11)与第一支板(12)的连接处及连接部(11)与第二支板(13)的连接处均由压型装置(2)压制而成，所述的压型装置(2)由固定平台(3)、压型下模(4)、锁紧机构(5)、压型上模(6)、升降装置(7)和连接夹板(8)构成，所述的压型下模(4)位于固定平台(3)的上端面上，并通过锁紧机构(5)与固定平台(3)夹紧连接，所述的压型上模(6)位于压型下模(4)的正上方，所述的压型上模(6)通过连接夹板(8)与升降装置(7)固定连接，所述的压型下模(4)的上端面上开设有开口朝上的直角槽(41)，所述的压型上模(6)的下端具有截面呈直角并能与直角槽(41)相配合的锥形头(61)，且所述的锥形头(61)的尖端设置成圆头结构。

6.如权利要求5所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的压型下模(4)前后两侧面对称设置有若干组锁紧机构(5)，所述的锁紧机构(5)由连接组件(51)、高强连接板(52)、调节螺杆(53)、转轮(54)和垫板(55)构成，所述的高强连接板(52)的一端通过连接组件(51)与固定平台(3)侧部的通槽(31)连接，所述的高强连接板(52)的另一端与调节螺杆(53)连接，所述的调节螺杆(53)的内端通过垫板(55)与压型下模(4)的侧部压紧连接，所述的调节螺杆(53)的外端固接一转轮(54)。

7.如权利要求6所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的连接组件(51)由高强螺栓、垫片、锁紧螺母组成，所述的高强螺栓头端与通槽(31)配合并限位，螺柱端穿过高强连接板(52)后与垫片及锁紧螺母连接，所述的调节螺杆(53)与高强连接板(52)螺纹连接。

8.如权利要求6所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的压型下模(4)前、后侧面各设置有两组锁紧机构(5)。

9.如权利要求5所述的一种铺路机上的发动机冷却安装板，其特征在于：所述的固定平台(3)在压型下模(4)的后方还设置有限位机构(9)，所述的限位机构(9)由挡台(91)和限位调节杆(92)构成，所述的挡台(91)通过螺栓与固定平台(3)的后侧固连，所述的限位调节杆(92)与挡台(91)螺纹配合连接，且限位调节杆(92)的内端设置有挡板(93)，外端设置有手轮(94)，所述的挡板(93)前端面与压型下模(4)的上端面垂直且相交。