[发明专利]一种铺路机上的发动机冷却安装板

说明书

【技术领域】

本发明涉及铺路机零件的技术领域，特别涉及一种铺路机上的发动机冷却安装板。

【背景技术】

铺路机器是专门铺设道路的强大机器，其功能是修复不平整的路面。铺路机由发动机提供动力，将化学能转化为机械内为我们所用。在铺路机的工作中，如果热量不能及时散发出去就会产生液压油温度过高和发动机过热现象，导致铺路机不能正常工作，需要给机械降温，大大降低了工作效率。因此发动机上需要安装冷却装置，而冷却装置需要通过连接件与发动机连接，而，目前的安装需要多个连接件才能达到固定的效果，安装效率低，为此，有必要提出一种铺路机上的发动机冷却安装板。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种铺路机上的发动机冷却安装板，其旨在解决现有技术中铺路机上的冷却装置安装需要多个连接件才能达到固定的效果，安装效率低的技术问题。

为实现上述目的，本发明提出了一种铺路机上的发动机冷却安装板，由板体弯折而成，所述的板体由连接部、第一支板和第二支板构成的一体结构，所述的连接部的两侧分别与第一支板的末端侧部及第二支板的末端侧部连接，所述的连接部与第一支板的连接处及连接部与第二支板的连接处均向板体的背面弯折90°成立体结构的冷却安装板，且弯折处呈圆角，所述的第一支板和第二支板的头端对称开设有第一连接孔，所述的连接部上开设有穿孔和若干第二连接孔。

作为优选，所述的第一连接孔的轴向方向与第二连接孔的轴线方向垂直。

作为优选，所述的第一支板和第二支板的纵截面均呈形，且第一支板和第二支板的头端高度均高于末端高度。

作为优选，所述的第二支板的头部向内弯折，第二支板的横截面呈形。

作为优选，所述的冷却安装板上的连接部与第一支板的连接处及连接部与第二支板的连接处均由压型装置压制而成，所述的压型装置由固定平台、压型下模、锁紧机构、压型上模、升降装置和连接夹板构成，所述的压型下模位于固定平台的上端面上，并通过锁紧机构与固定平台夹紧连接，所述的压型上模位于压型下模的正上方，所述的压型上模通过连接夹板与升降装置固定连接，所述的压型下模的上端面上开设有开口朝上的直角槽，所述的压型上模的下端具有截面呈直角并能与直角槽相配合的锥形头，且所述的锥形头的尖端设置成圆头结构。

作为优选，所述的压型下模前后两侧面对称设置有若干组锁紧机构，所述的锁紧机构由连接组件、高强连接板、调节螺杆、转轮和垫板构成，所述的高强连接板的一端通过连接组件与固定平台侧部的通槽连接，所述的高强连接板的另一端与调节螺杆连接，所述的调节螺杆的内端通过垫板与压型下模的侧部压紧连接，所述的调节螺杆的外端固接一转轮。

作为优选，所述的连接组件由高强螺栓、垫片、锁紧螺母组成，所述的高强螺栓头端与通槽配合并限位，螺柱端穿过高强连接板后与垫片及锁紧螺母连接，所述的调节螺杆与高强连接板螺纹连接。

作为优选，所述的压型下模前、后侧面各设置有两组锁紧机构。

作为优选，所述的固定平台在压型下模的后方还设置有限位机构，所述的限位机构由挡台和限位调节杆构成，所述的挡台通过螺栓与固定平台的后侧固连，所述的限位调节杆与挡台螺纹配合连接，且限位调节杆的内端设置有挡板，外端设置有手轮，所述的挡板前端面与压型下模的上端面垂直且相交。

本发明的有益效果：与现有技术相比，本发明提供的一种铺路机上的发动机冷却安装板，结构合理，采用板体压型而成的一体结构，强度高，且通过第一支板、第二支板和连接部上设置的连接孔就能实现冷却装置与发动机的连接，安装方便，改善了目前需要多个连接件才能达到安装效果的问题，且第一支板、第二支板与连接部的连接处通过压型装置压型而成，定位精度较高，压型而成的冷却安装板能够与冷却装置及发动机配合度较好，防止松动，提高了冷却装置在工作过程中的稳定性。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明实施例一种铺路机上的发动机冷却安装板的侧视图；

图2是本发明实施例一种铺路机上的发动机冷却安装板的上视图；

图3是本发明实施例的压型装置的结构示意图。

【具体实施方式】

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。